[實用新型]腳踏板結構改良

無效

• 申請號: 200920234435.7
• 申請日: 2009-08-17
• 公開（公告）號: CN201494559U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 李邦欣
• 申請（專利權）人: 耀馬車業(中國)有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及一種設于自行車、電動車后車架兩側的乘員腳踏板，尤其是一種腳踏板結構改良。

背景技術

目前自行車和電動車的廣泛應用，乘員腳踏板也成為車輛行業中不可缺少的一部分，目前應用于大部分車輛的腳踏板，在車輛行駛過程中易脫落或者斷裂，造成人身安全問題，且安裝不方便，外形簡單，不美觀。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種腳踏板結構改良，該腳踏板結構改良在行駛過程中不易斷裂，安裝方便，且該結構簡單，外形美觀。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種腳踏板結構改良，包括踏板和固定邊，以車輛行駛方向為基準，所述踏板后端向后車架方向延伸形成向上折起的固定邊，且固定邊可拆卸固定于后車架后軸心位置處；所述踏板前端向后車架方向延伸形成一延伸部，所述延伸部緊密靠置于后車架下叉(指呈水平之下叉)上面，起到進一步的固定作用。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定邊可拆卸固定于后車架的方式為：固定邊上設有至少一通過螺栓與車架后勾爪固連的定位孔，避免與貨架腿、土除腳干涉。

作為本實用新型的進一步改進，所述踏板呈橢圓形的弧形結構，外觀優雅，美觀，合理。

作為本實用新型的進一步改進，所述延伸部與后車架下叉上面之間設有一匹配的軟性墊塊，防止踏板與后車架下叉摩擦造成兩者磨損。

本實用新型的有益效果是：踏板后端向后車架方向延伸形成向上折起的固定邊，且固定邊可拆卸固定于后車架后軸心位置；所述踏板前端向后車架方向延伸形成一延伸部，所述延伸部緊密靠置于后車架下叉(指呈水平之下叉)上面，起到進一步的固定作用。這種結構的腳踏板外觀優雅，美觀，且設計合理，安裝方便，安裝以后結構穩固，不易造成腳部碰撞和人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖。

具體實施方式

實施例：一種腳踏板結構改良，包括踏板1和固定邊2，以車輛行駛方向為基準，所述踏板1后端向后車架方向延伸形成向上折起的固定邊2，本例呈垂直，且固定邊2可拆卸固定于后車架后軸心位置處；所述踏板1前端向后車架方向延伸形成一延伸部3，所述延伸部3緊密靠置于后車架下叉(指呈水平之下叉)上面，起到進一步的固定作用。

所述固定邊2可拆卸固定于后車架的方式為：固定邊2上設有至少一通過螺栓與車架后勾爪固連的定位孔4，本例設兩個定位孔，避免與貨架腿、土除腳干涉。

所述踏板1呈橢圓形的弧形結構，外觀優雅，美觀，合理。

所述延伸部3與后車架下叉上面之間設有一匹配的軟性墊塊，防止踏板與后車架下叉摩擦造成兩者磨損。