[實用新型]一種焊機電極輪工作自動修復裝置

無效

• 申請號: 200920233961.1
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN201471075U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 李震
• 申請（專利權）人: 李震
• 主分類號: B23K11/30
• 分類號: B23K11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及的是一種焊機的電極輪，具體涉及的是一種焊機電極輪工作自動修復裝置。

背景技術：

對于機械廠來說，焊接已經屬于一種很普及的工藝了。隨著工業水平的快速發展，機械自動焊接的種類繁多，已經被很多單位所使用了，電阻焊接是其中一種。電阻焊接的質量與電流、氣壓和焊輪壓力面積有關，電阻焊接對電極輪消耗磨損很大，所以沒工作一段時間就得把電極輪拆下修磨，費時費力，影響生產效率。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種焊機電極輪工作自動修復裝置，它能夠在生產過程的同時修復電機輪，提高了生產效率。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含機身1、機頭2、汽缸3、導電塊4、修磨刀5、大電極輪6、傳動軸7、小電極輪8和導電油箱9；機頭2設置在機身1的前端，汽缸3設置在機頭2的前端，修磨刀5設置在汽缸3的下端且靠近電極輪，導電油箱9固定在機頭的下面中間部位，大電極輪6設置在導電油箱9的前端，導電塊4設置在導電油箱9和機身1之間，傳動軸7分別連接機體內減速器和外大電級輪6和小電極輪8。

焊機工作時候電機輪開始勻速轉動，當需要修復電機輪時，可以將修磨刀往下調節靠到電機輪上然后開始工作，達到修磨作用。

本實用新型能在工作的同時修復電機輪的，不需要拆下來去車床上修磨，縮短了機器護理時間，提高了工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術方案：它包含機身1、機頭2、汽缸3、導電塊4、修磨刀5、大電極輪6、傳動軸7、小電極輪8和導電油箱9；機頭2設置在機身1的前端，汽缸3設置在機頭2的前端，修磨刀5設置在汽缸3的下端且靠近電極輪，導電油箱9固定在機頭的下面中間部位，大電極輪6設置在導電油箱9的前端，導電塊4設置在導電油箱9和機身1之間，傳動軸7分別連接機體內減速器和外大電級輪6和小電極輪8。

焊機工作時候電機輪開始勻速轉動，當需要修復電機輪時，可以將修磨刀往下調節靠到電機輪上然后開始工作，達到修磨作用。

本具體是實施方式能在工作的同時修復電機輪的，不需要拆下來去車床上修磨，縮短了機器護理時間，提高了工作效率。