[實(shí)用新型]三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920233616.8
• 申請(qǐng)日: 2009-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201492898U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州西瑞德汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A63C17/00
• 分類(lèi)號(hào): A63C17/00;A63C17/04;A63C17/14;B62M1/00
• 代理公司: 揚(yáng)州蘇中專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

1.一種三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)，包含有前叉組、手把組及腳踏板組和鋼碗組，其特征是：設(shè)有萬(wàn)向轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)(1)，前叉組(3)、手把組(2)和左、右腳踏板組(5)、(4)通過(guò)萬(wàn)向轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)和鋼碗組(6)安裝連接成一體；所述的萬(wàn)向轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)有一首管(7)、一彈簧支座(8)和左、右連接橋(9)、(10)、橡膠棒(12)、減震彈簧(11)、軸承(13)，彈簧支座通過(guò)螺栓(14)連接首管，彈簧支座與螺栓(14)之間設(shè)置軸承(13)，減震彈簧設(shè)置在首管與彈簧支座之間，手把組、前叉組分別與首管上、下端安裝連接，手把組(2)的手把豎桿、前叉組(3)的叉桿的軸心線與首管(7)的管心線在同一中心線上，左、右連接橋通過(guò)螺栓(18)和橡膠棒(12)連接、定位在彈簧支座的左、右邊，左、右腳踏板組通過(guò)連接器分別與左、右連接橋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征是所述的減震彈簧(11)為四只，以螺栓(14)為中心，上下左右對(duì)稱(chēng)分布設(shè)置在首管(7)與彈簧支座(8)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征是所述左、右連接橋上設(shè)有U形缺口，U形缺口卡住固定在彈簧支座上的橡膠棒(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征是所述的腳踏板組由邊管、腳踏板、后輪組構(gòu)成，腳踏板、后輪組分別設(shè)置在邊管后端上面和下面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪滑板全身健身運(yùn)動(dòng)車(chē)，其特征是所述的連接器由連接栓(22)、彈簧(23)、拉手(24)、螺絲(25)、螺栓(26)、(27)組成，所述的連接栓(22)一端為有雙桿叉形，雙桿頭部各有一通孔，連接栓(22)的雙桿上套有彈簧(23)，雙桿穿過(guò)邊管端的圓孔與拉手(24)通過(guò)螺絲(25)連接，所述連接栓(22)外側(cè)結(jié)構(gòu)形狀與連接橋上設(shè)置的交叉型卡槽(28)或(29)相匹配，連接栓(22)卡入在腳踏板組連接橋的一槽中，螺栓(26)、(27)穿過(guò)連接栓(22)、拉手(24)和邊管、連接橋相互連接固定。