[實(shí)用新型]降低噪音的化學(xué)品船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920233511.2
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號: CN201472621U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏善伍
• 申請（專利權(quán)）人: 南通明德重工有限公司
• 主分類號: B63B11/00
• 分類號: B63B11/00;B63B3/56;B63B3/48
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種降低噪音的化學(xué)品船。

背景技術(shù)：

目前，船舶上的發(fā)電機(jī)是三臺一起放在左舷發(fā)電機(jī)室中的，且沒有任何的降噪措施，工作起來噪音很大，給船舶上的公共處所、娛樂場所及休息室?guī)砗艽蟮挠绊懀o船員的工作和居住也帶來很大的不便，而且歐盟國家的港口對船舶降噪的要求很高，這樣的船舶就不受歐洲船東的青睞了。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、降低噪音的化學(xué)品船。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種降低噪音的化學(xué)品船，包括發(fā)電機(jī)間和發(fā)電機(jī)，在船舶的左舷設(shè)有左舷發(fā)電機(jī)間，在左舷發(fā)電機(jī)間內(nèi)設(shè)有一臺左舷發(fā)電機(jī)，在船舶的右舷設(shè)有右舷發(fā)電機(jī)間，在右舷發(fā)電機(jī)間內(nèi)設(shè)有兩臺右舷發(fā)電機(jī)，左舷發(fā)電機(jī)間和右舷發(fā)電機(jī)間的頂甲板和艙壁上均安裝了雙層高降噪材料層，雙層高降噪材料層焊接在頂甲板和艙壁上或通過螺絲固定在頂甲板和艙壁上，且雙層高降噪材料層為高隔聲巖棉板，厚度為90～110mm，左舷發(fā)電機(jī)間和右舷發(fā)電機(jī)間的門均為高隔聲門，在左舷發(fā)電機(jī)間和右舷發(fā)電機(jī)間之間設(shè)有兩個組合鍋爐。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有點(diǎn)：本實(shí)用新型的降低噪音的化學(xué)品船，把幾個發(fā)電機(jī)分開放置，且在頂甲板和艙壁上設(shè)有雙層高降噪材料，各發(fā)電機(jī)間的門為高隔聲門，這些措施都大大降低了發(fā)電機(jī)工作時(shí)發(fā)出的噪音，且噪音水平滿足丹麥海事局的要求，已超過了國際的最高要求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號：1-左舷發(fā)電機(jī)間、2-左舷發(fā)電機(jī)、3-右舷發(fā)電機(jī)間、4-右舷發(fā)電機(jī)、5-雙層高降噪材料層、6-高隔聲門、7-組合鍋爐。

具體實(shí)施方式：

為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1和圖2示出了本實(shí)用新型降低噪音的化學(xué)品船的一種實(shí)施方式，包括發(fā)電機(jī)間和發(fā)電機(jī)，在船舶的左舷設(shè)有左舷發(fā)電機(jī)間1，在左舷發(fā)電機(jī)間1內(nèi)設(shè)有一臺左舷發(fā)電機(jī)2，在船舶的右舷設(shè)有右舷發(fā)電機(jī)間3，在右舷發(fā)電機(jī)間3內(nèi)設(shè)有兩臺右舷發(fā)電機(jī)4，因?yàn)?!-- SIPO -->有時(shí)只有一臺發(fā)電機(jī)工作，這樣把它們分開放置也可以大大降低噪音，左舷發(fā)電機(jī)間1和右舷發(fā)電機(jī)間3的頂甲板和艙壁上均安裝了雙層高降噪材料層5，雙層高降噪材料層5焊接在頂甲板和艙壁上或通過螺絲固定在頂甲板和艙壁上，且雙層高降噪材料層5為高隔聲巖棉板，厚度為90～110mm，此材料的降噪指數(shù)小于30Db，左舷發(fā)電機(jī)間1和右舷發(fā)電機(jī)間3的門均為高隔聲門6，這些措施都大大降低了發(fā)電機(jī)工作時(shí)發(fā)出的噪音，以確保達(dá)到丹麥海事局的噪音水平要求，在左舷發(fā)電機(jī)間1和右舷發(fā)電機(jī)間3之間設(shè)有兩個組合鍋爐7。

從職業(yè)健康和安全、船員工作和居住舒適度方面來說，本實(shí)用新型的降噪要求可以達(dá)到很高，極大地提高了船舶的檔次，而且本實(shí)用新型在歐洲船舶市場具有很大的優(yōu)勢，同時(shí)歐洲船東也非常青睞此類型的船舶。