[實用新型]一種導電裝置

無效

• 申請號: 200920232749.3
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN201510969U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 李鋒寶;顧曉華;陳坤
• 申請（專利權）人: 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司
• 主分類號: B05C11/00
• 分類號: B05C11/00;B05C21/00;B05C3/09
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種用于車身電泳涂漆過程中升降臂專用的導電裝置，屬于機械自動化技術領域。

背景技術

電泳涂漆是一種自動化程度高、環保且經濟的車身涂漆方法，電泳涂漆是把工件和對應電極放入水溶液樹脂制成電泳漆液中，導電裝置接通直流電源后，在電場的作用下，涂料在工件上沉積形成均勻涂膜的一種先進的施工工藝，具有漆膜均勻，附著力強，質量好，涂料利用率高，施工速度快優點；涂料以水為溶劑，對空氣污染少，克服了噴涂、電鍍廢物排放量大、污染大的缺點。在現有技術中，用于車身電泳涂漆的導電裝置由于結構上的不足，在車身未浸入電解液中時也處于工作狀態，浪費資源和生產成本，自動化、智能化程度低。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單合理、能根據實際操作情況改變工作狀態，節約資源，提高生產效率，自動化及智能化程度高的導電裝置。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：所述導電裝置包括支撐架、固定架、絕緣組件、導電銅板和導電機構，支撐架固定在電泳槽上，固定架下端固定在支撐架上，固定架一側通過絕緣組件連接導電銅板，導電機構一端安裝在升降臂上，另一端貼在所述導電銅板表面上，升降臂升降帶動導電機構在導電銅板上滑動，所述導電銅板為彎折結構，包括下部的第一滑動面和上部的第二滑動面，所述第一滑動面與升降臂的升降方向平行；所述第二滑動面與升降臂之間的距離由下往上逐漸增大。

所述連接支撐架和導電銅板的絕緣組件包括內絕緣套、外絕緣套和沉頭螺釘，內絕緣套裝配在固定架上的安裝孔內，其頭端朝向導電銅板方向，尾端壓在安裝孔邊緣；外絕緣套套裝在內絕緣套上，位于固定架與導電銅板之間；沉頭螺釘插入導電銅板上的沉頭孔內，沉頭螺釘頭端穿過內絕緣套并通過螺母擰緊固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述導電銅板采用鈹青銅材料制作而成。

本實用新型結構簡單合理，能根據實際操作情況通過升降臂的升降改變通整個導電裝置的工作狀態，操作方便，節約生產成本，自動化及智能化程度高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為圖1中支撐架的A向視圖。

圖3為圖1中固定架的B-B向視圖。

圖4為固定架與導電銅板之間的絕緣組件安裝情況示意圖。

附圖標記說明：1-支撐架、2-固定架、3-絕緣組件、4-導電銅板、5-導電機構、6-升降臂、7-第一滑動面、8-第二滑動面、9-外絕緣套、10-內絕緣套、11-沉頭螺釘。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。

如圖1～圖4所示，本實用新型主要由支撐架1、固定架2、絕緣組件3、導電銅板4和導電機構5組成，支撐架1焊接固定在電泳槽上，固定架2為U形槽鋼結構，固定架2下端通過螺栓安裝固定在支撐架1上，固定架2側面板上通過三套絕緣組件3連接導電銅板4，導電機構5一端通過螺栓安裝在升降臂6上，另一端貼在所述導電銅板4表面上，升降臂6升降帶動導電機構5在導電銅板4上滑動，所述導電銅板4為彎折結構，包括下部的第一滑動面7和上部的第二滑動面8，所述第一滑動面7與升降臂6的升降方向平行，導電機構5在第一滑動面7上滑動時，導電裝置始終為供電工作狀態，實現為車身電泳涂漆操作；所述第二滑動面8與升降臂6之間的距離由下往上逐漸增大，導電機構在5第二滑動面8上由下向上滑動時，逐漸滑出脫離導電銅板4表面，導電裝置轉為空閑狀態。

如1、圖3和圖4所示，所述連接支撐架2和導電銅板4的絕緣組件3主要包括內絕緣套10、外絕緣套9和沉頭螺釘11，內絕緣套10裝配在固定架2面板上的安裝孔內，其頭端朝向導電銅板3方向，尾端壓在安裝孔邊緣；外絕緣套9套裝在內絕緣套10上，位于固定架2與導電銅板4之間；沉頭螺釘11插入導電銅板4上的沉頭孔內，沉頭螺釘11頭端穿過內絕緣套10，通過螺母擰緊固定。

本實用新型中，所述導電銅板4優選采用鈹青銅材料制作而成。