[實(shí)用新型]風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920231999.5
• 申請(qǐng)日: 2009-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN201496202U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建華;吳光軍;胡利群;薛友宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳建華
• 主分類號(hào): F03D7/00
• 分類號(hào): F03D7/00;A62C3/16
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽(yáng)

1.風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)的組成包括：主控制核心單元、傳感器組、風(fēng)電機(jī)組控制單元、應(yīng)急執(zhí)行單元和消防單元；所述主控制核心單元通過(guò)接收傳感器組信號(hào)控制風(fēng)機(jī)組控制單元、應(yīng)急控制單元和消防單元工作，其中：

(1)所述主控制核心單元包括中央處理單元、與中央存儲(chǔ)器交換信息的存儲(chǔ)器和通訊/聯(lián)絡(luò)單元、接收中央處理單元指令的驅(qū)動(dòng)單元和顯示單元、發(fā)送信息至中央處理單元的信號(hào)處理單元和輸入單元；

(2)所述傳感器組包括溫度傳感器、煙霧傳感器和氧氣濃度傳感器，傳感器組由主控制核心單元供電，并通過(guò)線纜與主控制核心單元的信號(hào)處理單元連接；

(3)所述風(fēng)電機(jī)組控制單元包括主電路、主控制系統(tǒng)、子控制系統(tǒng)、傳感器和通訊接口，風(fēng)電機(jī)組控制單元通過(guò)通訊接口與主控制核心單元連接，控制風(fēng)電機(jī)的供電和啟停；

(4)所述應(yīng)急控制單元包括應(yīng)急執(zhí)行單元，所述應(yīng)急執(zhí)行單元接收主控制核心單元發(fā)出的指令，切斷風(fēng)機(jī)與電網(wǎng)的連接，記錄現(xiàn)場(chǎng)狀況；

(5)所述消防單元包括二氧化碳?xì)怏w高壓氣瓶、氮?dú)怛?qū)動(dòng)器瓶、氣體輸送管、軟管、液壓?jiǎn)蜗蜷y、集流管、安全閥、氣控單向閥、壓力信號(hào)器、杠桿秤、高壓管道噴頭和瓶組框架，所述氮?dú)怛?qū)動(dòng)器瓶上的電磁閥接收主控制核心單元的指令驅(qū)動(dòng)二氧化碳?xì)怏w滅火；

(6)所述主控制核心單元與設(shè)在風(fēng)力發(fā)電廠控制中心的計(jì)算機(jī)服務(wù)器通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述主控制核心單元、消防單元、后備電源設(shè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒底部，所述傳感器組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的應(yīng)急剎車裝置安置在風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述消防單元的氣體輸送管固定安裝在塔筒內(nèi)爬梯的扶手上，所述氣體輸送管的進(jìn)氣口連接滅火氣體罐的出氣端口，其出氣口與風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述氣體輸送管為Φ25mm高壓鍍鋅鋼管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器組的溫度傳感器為定溫式探測(cè)器、差溫式探測(cè)器、差定溫式探測(cè)器和感溫電纜中的至少一種，煙霧傳感器為離子感煙探測(cè)器和光電感煙探測(cè)器中的至少一種，氧氣濃度傳感器為氧氣濃度檢測(cè)器和便攜式氧氣濃度檢測(cè)儀中的至少一種。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度傳感器設(shè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的控制柜、發(fā)電機(jī)定子線圈、軸承和機(jī)艙內(nèi)等處；所述煙霧傳感器設(shè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變速箱、剎車和機(jī)艙頂處；所述氧氣濃度傳感器設(shè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙的艙門處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)艙消防自動(dòng)測(cè)控及應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于：所述通信網(wǎng)絡(luò)包括GPRS網(wǎng)絡(luò)、有線通信網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、超遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和電臺(tái)通信中的任意一種。