[實用新型]鋪絲輸送帶主動輪調節裝置

有效

• 申請號: 200920231899.2
• 申請日: 2009-09-10
• 公開（公告）號: CN201472991U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 郭紅;朱昌宏
• 申請（專利權）人: 大亞科技股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型涉及一種車間生產鋪絲設備，尤其是鋪絲設備的主動輪調節。

背景技術

新設備安裝后，投入使用過程中，發現主動輪不易調整而導致輸送帶跑邊產生皮帶屑，甚至部分流入到成品中，對產品質量造成一定影響。通過主動輪的聯軸器調整略有好轉，但聯軸器同軸度易偏心導致磨損，甚至主動輪和減速機軸承也造成損壞，但是仍有少許跑邊現象，不能解決根本問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種易于調節輸送帶跑偏的鋪絲輸送帶主動輪調節裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種鋪絲輸送帶主動輪調節裝置，包括支架、設置在支架上的減速機底座以及主動輪，所述的減速機的輸出軸與主動輪輪軸連接，所述減速機底座的與主動輪連接的一端與支架活動連接，在減速機底座的另一端通過一螺桿調節機構與支架連接調節減速機底座在支架上的位置。

所述的螺桿調節機構包括設置在減速機底座上的擋塊，設置在支架上的螺母、以及穿過所述的擋塊并與該螺母螺紋連接的螺桿，在螺桿的上還設置有螺桿移動時推動所述的擋塊移動的推塊。

所述的推塊采用外六角螺母或外四角螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在減速機底座和指甲上設置螺桿調節機構，對輸送帶的跑偏可以及時的方便的進行調整，本次設施改造安裝后，對輸送帶跑邊得到控制左右調整輕松自如，對產品質量也有了保障，另外在成本方面也得到控制和提高了工作效率。同時對車間生產有了進一步的保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的側視圖。

其中：1、螺桿，2、推塊，3、減速機底座，4、螺母，5、調節支點，6、擋塊，7、支架。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細說明：

如圖1所示，本實用新型一種鋪絲輸送帶主動輪調節裝置，包括支架7、設置在支架7上的減速機底座3以及主動輪，減速機的輸出軸與主動輪輪軸連接，減速機底座3的前端即與主動輪連接的一端，與支架7通過調節支點5活動連接，在減速機底座3的另一端通過一螺桿調節機構與支架連接調節減速機底座在支架上的位置，螺桿調節機構包括設置在減速機底座上的擋塊6，設置在支架7上的螺母4、以及穿過所述的擋塊6并與該螺母螺紋連接的螺桿1，在螺桿1的上還設置有螺桿移動時推動所述的擋塊6的推塊2。推塊2采用外六角螺母或外四角螺母。當用扳手旋擰推塊2時，螺桿1跟著旋轉，因為螺母6是固定在減速機底座上的，是不動的，所以螺桿1旋轉時，螺桿1會產生一個前后的移動，從而通過螺桿1上的推塊2來推動減速機底座3上的擋塊6，從而調節減速機底座3，使減速機底座3在支架7上左右移動，調節主動輪的跑偏。其中推塊2和擋塊6均可以采用螺母。從使用、調整過程中證明，調整頻次降低，輸送帶更換周期加長維修時間縮短，維修人員一人則可操作。大大提高了設備使用可靠性，對生產而言則保駕護航。