[實(shí)用新型]沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920231546.2
• 申請(qǐng)日: 2009-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN201494870U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣鎖林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鴻運(yùn)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/00
• 分類號(hào): B65G15/00;B65G41/00;B65G43/08;B66F7/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)，其特征在于：所述的輸送平臺(tái)(18)包括輸送裝置(1)、升降裝置(2)、自動(dòng)控制裝置(3)和底座裝置(4)。輸送裝置(1)安裝在升降裝置(2)之上，包括輸送板(15)、輸送帶(14)和滾筒(13)。升降裝置(2)包括左升降臂(5)、滑動(dòng)槽(7)、自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)(8)、右升降臂(6)、和控制單元(17)。自動(dòng)控制裝置(3)包括電源開關(guān)(16)、自動(dòng)停止擋板(9)、砝碼拉桿開關(guān)(10)。底座裝置(4)安裝在升降裝置(2)下方，包括滑輪(11)和可調(diào)支撐座(12)，起到固定、支撐、移動(dòng)的作用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)(18)，其特征在于：所述的輸送裝置(1)為輸送帶式輸送。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)(18)，其特征在于：所述的升降裝置(2)為左右兩部分分別控制升降，且左側(cè)升降臂(5)與輸送裝置(1)為滑動(dòng)槽連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)(18)，其特征在于：所述的自動(dòng)控制裝置(3)，當(dāng)輸送的沖壓產(chǎn)品接觸到自動(dòng)停止擋板(9)時(shí)，可使擋板(9)拉動(dòng)砝碼拉桿開關(guān)(10)，斷開電源，使輸送作業(yè)停止；當(dāng)輸送的產(chǎn)品被移開以后，擋板(9)及拉桿開關(guān)(10)自動(dòng)復(fù)位，輸送平臺(tái)(18)開始作業(yè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓產(chǎn)品輸送平臺(tái)(18)，其特征在于：所述的底座裝置(4)，行走時(shí)固定支撐座(12)升起，靠滑輪(11)行走，行走結(jié)束時(shí)，降低固定支撐座(12)，起到固定支撐的作用。