[實用新型]分離式多錨桿液壓錨固裝置無效
| 申請號: | 200920231348.6 | 申請日: | 2009-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN201502037U | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 孫廣喜 | 申請(專利權)人: | 孫廣喜 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10 |
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| 地址: | 222042 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離 式多錨桿 液壓 錨固 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種橋梁懸臂澆筑掛籃,尤其是無平衡重掛籃的錨固裝置。
背景技術
預應力混凝土剛構或連續梁橋,采用一個節段一個節段地懸臂現澆方法進行施工,各個節段通過鋼筋和預應力鋼鉸線連貫起來。懸臂澆筑混凝土及預應力工程都在掛籃上進行。一個節段完成后,掛籃需要懸臂走行到下一個位置繼續施工,如此循環進行,直至最后一個節段。
懸臂澆筑掛籃目前大多采用無平衡重的掛籃,特別是在橋梁跨度大、風載荷大的情況下,只能采用無平衡重的掛籃進行懸臂施工。而無平衡重的掛籃,在澆筑混凝土時的抗傾覆問題采用臨時錨固方法來解決,即將掛籃的后端臨時錨固在橋面上,一般用橋梁豎向預應力鋼筋作為錨桿,需要六處錨固點。公知的無平衡重掛籃的錨固方式,是對每個錨固點用兩個千斤頂通過頂升梁將掛籃的后端壓緊在橋面上。這種錨固方法,六個錨固點就需要六次同樣的操作,而且每個錨固點的壓緊力不一致。
發明內容
為了克服上述錨固方法的不足,本發明提供一種多錨桿液壓錨固裝置。這種錨固裝置采用液壓千斤頂驅動,最多一次可同時錨固六個錨固點,即可以一次將掛籃的兩根縱梁后端同時錨固在橋面上。
本發明通過以下技術方案得以實現:由液壓千斤頂、頂升梁、鎖緊梁、鎖緊螺母、支承梁、分配梁、頂升桿、錨桿、橋面預埋錨桿及連接器組成。液壓千斤頂置于頂升梁和鎖緊梁之間,鎖緊梁通過支承梁座落在掛籃縱梁上,啟動液壓千斤頂,通過梁、桿傳遞,將頂升力傳至橋面預埋錨桿并將其拉緊,從而將掛籃縱梁壓緊在橋面上。
本發明還通過以下技術方案得以實現:所述液壓千斤頂采用分離式電力驅動液壓千斤頂。
本發明還通過以下技術方案得以進一步實現:所述頂升桿穿過鎖緊梁,頂升桿上擰有鎖緊螺母,鎖緊螺母在鎖緊梁上方,當掛籃縱梁被本錨固裝置壓緊后,將擰動鎖緊螺母使其壓緊在鎖緊梁上。
本發明的有益效果是:
●頂升平穩、均衡,一次最多可錨固六個錨固點,可以一次將掛籃的兩根縱梁同時錨固在橋面上,且每個錨固點壓力均勻,操作速度快、勞動強度低。
附圖說明
圖1-分離式多錨桿液壓錨固裝置主視圖
圖2-分離式多錨桿液壓錨固裝置主視圖左視圖
圖3-應用示例主視圖
圖4-應用示例俯視圖
圖5-應用示例左視圖
圖中的零部件編號如下:
1-分離式多錨桿液壓錨固裝置:11-千斤頂,12-鎖緊螺母,13-鎖緊梁,14-頂升梁,15-頂升桿,16-支承梁,17-分配梁,18-錨桿,19-連接器,110-橋面預埋錨桿;
2-掛籃梁;3-橋梁;4-液壓泵;5-液壓油管。
具體實施方式
多錨桿液壓錨固裝置由千斤頂(11),鎖緊螺母(12),鎖緊梁(13),頂升梁(14),頂升桿(15),支承梁(16),分配梁(17),錨桿(18),連接器(19),橋面預埋錨桿(110)組成,液壓千斤頂(11)置于頂升梁(14)和鎖緊梁(13)之間,鎖緊梁(13)置于支承梁(16)上,支承梁(16)置于掛籃縱梁(2)上,頂升梁(14)通過頂升桿(15)與分配梁(17)連接,分配梁(17)上有若干錨桿(18),錨桿(18)通過連接器(19)與橋面預埋錨桿(110)連接。啟動液壓千斤頂,推動頂升梁(14)上升,頂升梁(14)通過頂升桿(15)拉著分配梁(17)及其上的錨桿(18)上升。由于錨桿(18)用連接器(19)與橋面預埋錨桿(110)連接、液壓千斤頂通過鎖緊梁(13)和支承梁(16)座落在掛籃縱梁(2)上,所以當液壓千斤頂頂升時,便將掛籃縱梁壓緊在橋面上。
液壓千斤頂(11)采用分離式電力驅動液壓千斤頂,液壓泵(4)與液壓千斤頂(11)分開,由一臺液壓泵(4)同時、也可單獨驅動兩只分離式多錨桿液壓錨固裝置(1)。
頂升桿(15)穿過鎖緊梁(13),頂升桿(15)上擰有鎖緊螺母(12),鎖緊螺母(12)在鎖緊梁(13)上方,當掛籃縱梁(2)被本錨固裝置壓緊后,將擰動鎖緊螺母(12)使其壓緊在鎖緊梁上,此時可以卸下液壓千斤頂。
圖3、圖4、圖5為分離式多錨桿液壓錨固裝置的應用示例。分離式多錨桿液壓錨固裝置(1)安裝于掛籃縱梁(2)的后端,錨固裝置(1)的連接器(19)與預埋于橋梁(3)內的橋面預埋錨桿(110)連接。啟動液壓泵(4),液壓千斤頂(11)推動頂升梁(14)拉起分配梁(17),即可將掛籃縱梁(2)壓緊在橋面上。
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