[實用新型]一種智能型導電控制裝置無效
| 申請號: | 200920230793.0 | 申請日: | 2009-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN201495039U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 聶順康 | 申請(專利權)人: | 丹陽市長江汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/22 | 分類號: | B66C13/22;B66C15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212322 江蘇省丹*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能型 導電 控制 裝置 | ||
技術領域
本導電裝置系統涉及工程起重機械和鉆挖機械,塔吊等帶回轉中心工程機械,尤其是關于安裝在回轉中心的一種導電控制系統裝置。
背景技術
導電控制系統是工程起重機械和鉆挖機械,塔吊等帶回轉中心工程機械的關鍵零部件之一,安裝在其回轉中心下方(或上方),通過內部的搖臂與中心回轉聯接,不用外部撥叉機構。相當于連接大腦和手臂的紐帶。隨著工程起重機械和鉆挖機械,塔吊等的發展也在不斷進行著技術更新和升級。已有的此類產品,不過大都存在在工作過程中不能識別區域角度、在規定角度范圍內不能辨識起吊重物的重量、關鍵控制環電子油門環電勢差過大,電壓不穩定等問題。
發明內容
針對以上不足,本實用新型的目的在于提供一種能實現自控的導電控制系統裝置,是對編碼器和微型計算機兩者的相結合,從而提高了導電系統的精度;以及采用新材料來提高導電系統在工作過程中的穩定性。
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種智能型導電控制系統裝置,包括底座、支撐盤、電刷組件、滑環裝置、上蓋、編碼器、軟管聯軸器、防水透氣帽、傳感器定位片、軸承定位片、安裝座、傳動軸,所述安裝座固定在底座上,安裝座上固定有中心回轉體,中心回轉體上固定有傳動軸,,支撐盤兩側固定有立柱,上蓋上開有過線孔,中心回轉體與電刷組件通過螺栓緊固連接,滑環裝置的相鄰兩隔離片之間設有360°滑環,,其特征在于:所述傳動軸將編碼器連接在軟管聯軸器上。
所述的編碼器是導電系統提供準確的旋轉角度信號的檢測元件。
所述的電刷組件通過滑環與立柱轉動接觸,電信號和電能通過滑環裝置上的銅導線輸出。
采用本實用新型,較好地實現了操作者對吊挖重型工程機械在工作時對工作角度和相應角度內起吊重物重量的控制。保證了回轉角度檢測信號的品質,實現了角度編程的自主化,同時電子油門環能提供穩定的電壓,所以工作時設備運行更加穩定。由于篩選的元件性價比高,極大地降低了制造成本,比國外的同類產品單個成本降低10000多元,填補了我國在全程檢測回轉角度的導電控制技術上的空白。本裝置在規定的工作條件下,累計工作可達3500小時以上。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的編碼器工作示意圖。
具體實施方式
由圖1知,是本實施例的結構示意圖,本導電控制系統裝置由大軸承1、孔卡簧2、底座3、支撐盤4、支撐片5、上蓋7、滑環裝置8、電刷組件9、傳動軸11、軸承定位盤10、軸承12、軸卡簧13、傳感器安裝盤15、軟管聯軸器14、編碼器16等組成,滑環裝置8通過螺栓與支撐盤4和傳動軸11連接。底座3上固定有支撐盤,并通過軸承1固定安裝盤6,安裝盤6兩側固定有立柱,上蓋7上開有過線孔,支撐盤4上固定有滑環裝置8,支撐盤4通過軸承來實現其與底盤3的連接。電刷組件9是由隔板、壓板、墊片組成的,通過螺栓實現與安裝盤6的連接。電刷組件9與滑環裝置8轉動接觸,將電信號和電能通過銅導線輸出,實現轉動部件與靜止部件之間傳遞電信號和電能的控制,滑環裝置轉動的同時帶動傳動軸轉動,傳動軸通過軟管聯軸器帶動編碼器轉動。上蓋7通過螺栓與安裝盤6實現連接。
由圖2知,是中編碼器工作示意圖,起重機工作時工作臺旋轉,帶動導電環中心回轉體上的傳動軸11旋轉,通過軟管聯軸器14,傳動軸11將扭矩傳遞給編碼器。編碼器16將扭矩轉化成角度信號通過導線將角度信號傳遞給PC機,根據預先在PC機中設定好的程式。PC機將角度信號以數字的形式顯示在顯示屏上。當吊機工作時旋轉的角度達到或超過危險區域角度時,編碼器將這個角度傳輸到PC機,PC機經過分析將這個信號分別以數字的形式顯示在顯示屏上和驅動報警裝置的形式發出,警告操作人員。其中危險區域為前方120°范圍。
由于采用了編碼器16對導電系統進行控制,在功能上增強了產品使用時的穩定性和精確度。
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