[實用新型]基于CAN總線的列車制動系統內部通信裝置無效
| 申請號： | 200920230732.4 | 申請日： | 2009-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN201472369U | 公開（公告）日： | 2010-05-19 |
| 發明（設計）人： | 劉寅虎;楊正專;尹燕萍;袁偉;王愛武 | 申請（專利權）人： | 南車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/22 | 分類號： | B60T17/22;H04L12/40 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 can 總線 列車 制動 系統 內部 通信 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.基于CAN總線的列車制動系統內部通信裝置，其特征在于：組成包括依次電連接的微處理器、電平轉換電路、隔離電路、CAN總線收發器，所述微處理器內具有CAN控制器，所述CAN控制器與電平轉換電路進行數據交換，所述的CAN總線收發器與CAN總線匹配電阻電連接。
2.根據權利要求1所述的基于CAN總線的列車制動系統內部通信裝置，其特征在于：所述微處理器為DSP處理器。
3.根據權利要求1所述的基于CAN總線的列車制動系統內部通信裝置，其特征在于：所述隔離電路組成包括兩個快速光耦，分別對接受信號和發送信號進行光電隔離。
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