[實用新型]平頭式塔機(jī)用吊臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920230603.5
• 申請日: 2009-08-24
• 公開（公告）號: CN201495051U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許貴林;朱弘;孫正剛
• 申請（專利權(quán)）人: 中昇建機(jī)(南京)重工有限公司
• 主分類號: B66C23/64
• 分類號: B66C23/64
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 張立榮

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種平頭式塔機(jī)用截面形狀為倒“三角形”的吊臂，該吊臂由若干節(jié)段通過高強銷軸連接而成，可以實現(xiàn)高空分段安裝和拆卸，該吊臂是國內(nèi)首創(chuàng)的截面為倒三角形的平頭式塔機(jī)吊臂。

(二)背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種大型基建項目的越來越多，特別對塔機(jī)的性能要求越來越高，諸如起升高度高，吊重大，方便安裝和拆卸，方便運輸?shù)纫?，國?nèi)目前的塔機(jī)多為帶拉桿和塔帽的水平式塔機(jī)，這種塔機(jī)特別不利于在施工條件限制大的工地施工，特別是安拆不方便，另外國內(nèi)也有無塔帽的平頭式塔機(jī)，雖然解決了安拆的問題，但是由于吊臂截面是正三角形，造成變幅小車尺寸大，重量大，小車自身對回轉(zhuǎn)中心塔力矩和拉力很大，由于吊臂上弦單根，拉力無法分解，造成塔機(jī)起升力矩不能大幅提高，另外由于吊臂上弦無法布置起升轉(zhuǎn)向滑輪，使起升卷揚機(jī)的容繩量受到限制，本實用新型解決了以上現(xiàn)有塔機(jī)的存在的問題，本實用新型塔機(jī)起升力矩得到大幅提高，容繩量也提高很大，針對這種情況國內(nèi)首先開發(fā)了本實用新型的塔機(jī)。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對目前國內(nèi)現(xiàn)有平頭式塔機(jī)吊臂存在的問題，提供一種截面為倒三角形的吊臂，該吊臂減小了變幅小車的尺寸和重量，減輕塔吊自重，同時方便高空分段安拆。

本發(fā)明的目的是通過以下措施實現(xiàn)：

平頭式塔機(jī)用吊臂，其特征在于：吊臂截面形狀為倒三角形，吊臂由若干節(jié)段組成，各節(jié)段之間通過銷軸連接，吊臂上弦布置起升轉(zhuǎn)向滑輪和變幅轉(zhuǎn)向滑輪，吊臂下弦布置變幅小車行車軌道。

吊臂下弦頭部布置稱重傳感器。

變幅小車行車軌道上設(shè)置變幅小車，變幅小車下部通過鋼絲繩和滑輪連接鉤頭。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明的吊臂截面為倒三角形，可以減小變幅小車的尺寸和重量，減

少對中心塔和吊臂上弦的重量，減輕塔吊自重。

2、本發(fā)明為平頭式水平塔機(jī)，吊臂和平衡臂由若干節(jié)段組成，可以方便高空安拆。

3、本發(fā)明的所有部件都由銷軸連接，可以實現(xiàn)快速安拆。

4、本發(fā)明吊臂吊臂截面為倒三角形，可以方便實現(xiàn)塔機(jī)吊臂上安裝扒桿，使用扒桿實現(xiàn)塔機(jī)吊臂自拆。

5、本發(fā)明的吊臂由若干節(jié)段組成，方便更改吊臂長度，只需吊臂不同節(jié)段之間變換組合和增減配重塊數(shù)量，克服使用場地對塔機(jī)的吊臂長度的限制。

6、本發(fā)明起升系統(tǒng)布置合理，更能夠提高卷揚機(jī)的容繩量，可以提高塔機(jī)的起升高度，增大起升倍率從而提高起升重量。

(四)附圖說明

圖1為采用本實用新型吊臂的平頭式塔機(jī)的總裝圖；

圖2為吊臂截面示意圖之一；

圖3為吊臂截面示意圖之二；

圖4為起升鋼絲繩穿繞圖；

圖5為變幅鋼絲繩穿繞圖。

圖中：1-塔機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)；2-塔身；3-外爬升套架；4-引進(jìn)梁；5-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；6-司機(jī)室；7-中心塔；8-吊臂；9-變幅小車；10-鉤頭；11-稱重傳感器；12-變幅小車驅(qū)動；13-平衡臂；14-起升卷揚機(jī)；15-電氣控制柜；16-配重塊；17-變幅轉(zhuǎn)向滑輪；18-變幅轉(zhuǎn)向滑輪；19-起升轉(zhuǎn)向滑輪；20-起升轉(zhuǎn)向滑輪；21-變幅滑輪；22-變幅滑輪；23-變幅滑輪；24-變幅滑輪；25-變幅滑輪；26-變幅滑輪，27-吊臂上弦；28-吊臂下弦；29-變幅小車行車軌道。

(五)具體實施方式

下面結(jié)合圖對發(fā)明做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，本發(fā)明的塔身2與預(yù)埋基礎(chǔ)1之間通過銷軸連接，初次安裝時，可以安裝3節(jié)塔身2的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間依次通過銷軸連接，接下來可以安裝外爬升套架3，外爬升套架3由框架和液壓泵站組成，可以用撐爪支承在塔身節(jié)段的爬升塊上，可以安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間通過銷軸連接(也可以通過高強螺栓連接)，啟動外爬升的液壓泵站，頂起爬升套架3，使爬升套架與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的下部銷軸連接。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5安裝好后，可以安裝上部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)首先安裝中心塔(7)，中心塔7通過銷軸與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，接著安裝司機(jī)室6，司機(jī)室安裝好后，根據(jù)前后不平衡力矩先后安裝吊臂8的若干節(jié)段和平衡臂13的2個節(jié)段，以及起升卷揚機(jī)14和配重塊16若干塊，其中變幅小車9可以隨吊臂8的任意一節(jié)段一起安裝。該實用新型的上部結(jié)構(gòu)安裝之前要把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電氣和液壓調(diào)試好，安裝上部結(jié)構(gòu)時，無需頻繁更換安裝吊機(jī)的站位，大大節(jié)省更換安裝吊機(jī)的站位時間。安裝上部結(jié)構(gòu)可以使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動作，平衡臂13、吊臂8、起升卷揚機(jī)14、配重塊16。