[實(shí)用新型]一種金屬鑄件鑄造模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920229857.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201524771U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張坤;李大元;吳云波;胥劉繼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22C9/10 | 分類號(hào): | B22C9/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 鑄件 鑄造 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鑄造領(lǐng)域,特別是涉及一種金屬鑄件鑄造模具。
背景技術(shù)
如圖1所示,在金屬型重力鑄造生產(chǎn)過程中,經(jīng)常有帶有止口1的鑄件內(nèi)腔成型的問題。用于此類帶有止口的鑄件內(nèi)腔成型的模具結(jié)構(gòu)普遍采用兩種方案:
1、內(nèi)腔全部采用冷芯盒或熱芯盒砂芯成型的模具
此方案使用最為普遍,但由于需采用多個(gè)砂芯拼合形成鑄件內(nèi)腔,所以覆膜砂消耗量大,砂芯清理難度大;而且多個(gè)砂芯拼合下芯操作復(fù)雜,影響鑄件尺寸精度。
2、內(nèi)腔全部采用金屬芯成型的模具
此方案雖可免下砂芯且節(jié)省型砂的消耗和砂芯清理工時(shí),但由于受鑄件結(jié)構(gòu)限制,金屬芯須由多個(gè)滑塊組成才能完成抽芯,由此帶來的問題是:(1)分型面數(shù)量較多影響內(nèi)腔尺寸精度,產(chǎn)生的皮縫難于清理影響外觀質(zhì)量;(2)各滑塊之間及滑塊各部位之間受熱不均所以熱膨脹量不一致,無法準(zhǔn)確確定滑塊間間隙,要么間隙小造成抱死或合模不到位現(xiàn)象,要么間隙過大造成金屬液滲透,需要頻繁修模。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種金屬鑄件鑄造模具,使其具有既節(jié)省型砂的消耗和砂芯清理工時(shí),又提高鑄件內(nèi)腔尺寸精度及減少修模頻率的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供的金屬鑄件鑄造模具,包括外模和內(nèi)模,所述內(nèi)模由環(huán)形砂芯和金屬芯套接組成,所述環(huán)形砂芯套接在金屬芯外面;所述金屬芯與砂芯之間由相互配合的凸耳和卡口定位,凸耳設(shè)在金屬芯外表面;卡口設(shè)置在與凸耳相對(duì)應(yīng)的砂芯內(nèi)表面,所述卡口呈“L”形布置,由豎向凹槽與橫向凹槽組成。
在上述技術(shù)方案中,所述橫向凹槽的寬度外大內(nèi)小。
在上述技術(shù)方案中,所述橫向凹槽的上側(cè)邊是一斜面,下側(cè)邊是水平面。
在上述技術(shù)方案中,所述橫向凹槽的上側(cè)邊與水平面之間的傾斜角度α為5°。
在上述技術(shù)方案中,所述金屬芯的外表面為上大下小的圓錐面。
在上述技術(shù)方案中,金屬芯外表面的錐度β為3°。
在上述技術(shù)方案中,所述金屬芯下端面設(shè)有外凸的芯頭,該芯頭與外模底部的芯頭座配合。
本實(shí)用新型的金屬鑄件鑄造模具,具有以下有益效果:由于部分采用金屬芯,比全部采用砂芯減少了2/3以上的型砂消耗和制芯工時(shí),并簡(jiǎn)化了下芯操作步驟。同時(shí),由于部分采用砂芯,只有一個(gè)環(huán)形分型面,比全部采用金屬芯分型面少,減少了錯(cuò)型及產(chǎn)生皮縫的可能,提高了鑄件內(nèi)腔尺寸精度;而且相較于由滑塊拼組的全金屬芯,采用部分砂芯幾乎不用進(jìn)行修模,減少了修模頻率。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中帶有止口的鑄件內(nèi)腔剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型金屬芯結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型砂芯結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖4為本實(shí)用新型卡口與凸耳進(jìn)行拼接的狀態(tài)圖;
圖5為本實(shí)用新型卡口與凸耳拼接完砂芯相對(duì)于金屬芯旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,但該實(shí)施例不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本發(fā)明所述的金屬鑄件鑄造模具由外模(圖中未示出)和內(nèi)模組成,所述內(nèi)模由兩部分組成,分別是金屬芯2和環(huán)形砂芯3。
參見圖2,所述金屬芯2的外表面是一個(gè)上大下小的圓錐面,其外表面的錐度為3°。該金屬芯2的外表面上設(shè)有凸出于該外表面上的凸耳5,所述凸耳5的凸耳上側(cè)邊51為一斜面,該斜面與水平面之間的傾斜角度α為5°;所述凸耳5的凸耳下側(cè)邊52是一水平面;凸耳5兩條縱向邊中較短的一條是凸耳端面53。一般而言,凸耳5的厚度一般為環(huán)形砂芯3壁厚的1/4~1/3。在本實(shí)施例中,凸耳端面53的寬度為25mm,凸耳下側(cè)邊52的長(zhǎng)度是50mm,凸耳5的厚度為10mm。除此以外,所述金屬芯2的下端面還設(shè)有外凸的芯頭4,該芯頭4與外模底部的芯頭座配合,當(dāng)澆鑄鑄件時(shí)可以起到定位的作用。而且金屬芯頭4與金屬外模配合能夠保證比砂芯芯頭與金屬外模配合更高的準(zhǔn)確性和一致性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)汽車有限公司,未經(jīng)東風(fēng)汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920229857.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型立體停車場(chǎng)
- 下一篇:鋁合金熱擠壓分流成型裝置





