[實用新型]焊接機活動機架油缸推進位置調整機構有效
| 申請號: | 200920229515.3 | 申請日: | 2009-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN201529862U | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 陳定財;陳俊;桂敏敏 | 申請(專利權)人: | 武漢凱奇特種焊接設備有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰 |
| 地址: | 430035 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 活動 機架 推進 位置 調整 機構 | ||
1.焊接機活動機架油缸推進位置調整機構,它包括油缸調整螺母(1)、缸桿(2)、油缸(3)、活動機架(4)和調整機構,缸桿(2)一端與油缸調整螺母(1)連接,另一端與與活動機架(4)連接,其特征在于:所述調整機構由第一調整斜塊(5)、第二調整斜塊(6)和斜塊驅動裝置(7)構成;所述第一調整斜塊(5)和第二調整斜塊(6)通過各自中心的通孔套在缸桿(2)上,并安裝在油缸(3)尾部,第二調整斜塊(6)在第一調整斜塊(5)和油缸調整螺母(1)之間,第一調整斜塊(5)的一個端部與斜塊驅動裝置(7)聯接,斜塊驅動裝置(7)驅動第一調整斜塊(5)上下運動。
2.如權利要求1所述的焊接機活動機架油缸推進位置調整機構,其特征在于:所述第一調整斜塊(5)上窄下寬,斜度為1∶20,其寬的一端與斜塊驅動裝置(7)聯接;第二調整斜塊(6)與油缸調整螺母(1)相接觸的面為平面,第一調整斜塊(5)的與第二調整斜塊(6)相接觸的面上設有導向槽,第二調整斜塊(6)在該導向槽的作用下軸向運動。
3.如權利要求1或2所述的焊接機活動機架油缸推進位置調整機構,其特征在于:所述驅動裝置(7)為蝸輪蝸桿減速機(7.2),其驅動輸出的絲桿(7.1)與第一調整斜塊(5)的下端聯接。
4.如權利要求1或2所述的焊接機活動機架油缸推進位置調整機構,其特征在于:所述第一調整斜塊(5)與油缸(3)之間設有導向板(8);第二調整斜塊(6)與油缸調整螺母(1)接觸的一側設有固定塊(9)。
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