[實用新型]轉爐出鋼控制裝置有效
| 申請號: | 200920229317.7 | 申請日: | 2009-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201525859U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 劉煜哲;李剛;祁華;熊道興 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | C21C5/46 | 分類號: | C21C5/46 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰 |
| 地址: | 430083 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉爐 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及轉爐出鋼技術領域,具體地指一種轉爐出鋼控制裝置。
技術背景
本領域技術人員所公知,在轉爐煉鋼工藝中,轉爐爐體根據工藝的要求需進行360°的傾動。具體的說,轉爐吹煉時爐體是垂直的,其爐口向上,在出鋼時爐體需要傾斜一定的角度。鋼水必須從爐體側面出鋼口倒出,不能從爐口溢出,且隨著爐內鋼水的減少,爐體要逐漸向下傾斜,直至鋼水出完。
目前較為廣泛采用的轉爐出鋼控制保護手段為主從保護和主柜保護以及力矩保護等。但在實際生產中表明,以上保護不能完全滿足生產工藝的要求,采用上述技術常常因為操作人員失誤,造成鋼水潑出或大口溢出的惡性事故。原有的轉爐煉鋼控制設計中對于整個出鋼過程的控制基本屬于空白,完全依靠操作者的技能水平進行操作,對出鋼準備,出鋼過程,出鋼結束等過程控制隨意性較大,嚴重威脅到安全生產。
發明內容
本實用新型的目的就是要提供一種轉爐出鋼控制裝置,該裝置能根據轉爐煉鋼的要求實現對轉爐出鋼過程中轉爐的傾動進行控制,避免了鋼水潑出或大口溢出等惡性事故的發生。
為實現此目的,本實用新型所設計的轉爐出鋼控制裝置,它包括控制轉爐傾動的馬達,其中,所述馬達與馬達控制單元的信號輸出端連接,傳感器通過模擬量輸入模塊與所述馬達控制單元的模擬量輸入端連接,電源模塊與所述馬達控制單元的電源輸入端連接,指令輸入模塊與所述馬達控制單元的開關信號輸入端相連。
進一步地,馬達的電流信號通過電流反饋模塊與所述馬達控制單元的反饋信號輸入端相連。
所述的馬達控制單元為PLC。
本實用新型的優點在于:該設備可直接根植于目前廣泛使用的各種PLC控制系統。針對轉爐出鋼倒爐過程中不同的工藝要求,可實現對電機速度、傾動角度、動作時間進行有效控制,既能滿足正常出鋼工藝要求,又能實現保護的功能,避免出現鋼水潑出的事故。該技術可完全適應煉鋼工藝要求,完全杜絕了人為因素造成的出鋼過程中的潑鋼事故發生,最大限度地保證了安全生產。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的具體操作方法邏輯框圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型的設備作進一步的詳細說明:
附圖所示的一種轉爐出鋼控制裝置,它包括控制轉爐傾動的馬達,其中,所述馬達與馬達控制單元的信號輸出端連接,傳感器通過模擬量輸入模塊與所述馬達控制單元的模擬量輸入端連接,電源模塊與所述馬達控制單元的電源輸入端連接;指令輸入模塊與所述馬達控制單元的開關信號輸入端相連;馬達的電流信號通過電流反饋模塊與所述馬達控制單元的反饋信號輸入端相連。
上述技術方案中所述的馬達控制單元為PLC。
本實用新型通過轉爐實際位置值判斷轉爐傾動下一步動作要求,對不符合要求的動作信號進行自動屏蔽或限制。
本實用新型在使用過程中,電源模塊向馬達控制單元供電,傳感器感應轉爐傾斜角度,然后把轉爐傾斜角度的信號通過模擬量輸入模塊接入馬達控制單元;指令輸入模塊用來向馬達控制單元輸送啟動和停止命令,操作人員根據轉爐出鋼的工藝要求通過指令輸入模塊來控制馬達控制單元;馬達控制單元控制馬達的工作,該馬達用來提供轉爐的傾動力,并且其電流信號通過電流反饋模塊反饋到馬達控制單元。
下面結合附圖對本實用新型的具體操作方法作進一步的詳細說明。1、出鋼準備控制:當傾動開始時,檢測給定傾動方向為反向(即出鋼過程),判斷當前傾動角度是否小于出鋼準備角度,如“否”,傾動控制程序不運行,轉爐按當前給定傾動速度運行,如“是”,檢測當前轉爐傾動角度;然后轉判斷當前速度給定值是否大于限制值,如“否”,按實際給定速度運行,直到停車信號到來傾動角度小于出鋼結束角度,如“是”,按給定速度限制值運行,直到停車信號到來;2、出鋼過程控制:上述過程后在運行時檢測判斷按限制值持續運行時間是否大于2.5秒,如“否”,繼續按上述判斷當前傾動角度是否小于出鋼準備角度和其后的程序循環運行直到停車信號到來,如“是”,發出中間停車信號,等待下次傾動命令;3、出鋼結束控制:檢測給定傾動方向為反向(即出鋼過程),然后判斷當前傾動角度是否小于出鋼結束角度,如“否”,轉判斷當前速度給定是否大于限制值,執行以上循環判斷,如“是”,轉判斷給定傾動方向是否為反向(即出鋼過程),如“否”,繼續按上述給定速度和方向正常運行,如“是”,發出終點停車信號,出鋼過程結束。
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