[實用新型]內置式線性位移傳感器液壓缸

有效

• 申請號: 200920229036.1
• 申請日: 2009-10-24
• 公開（公告）號: CN201554714U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 杜浩斌;馮建軍;夏學良;劉建魁;許家勤
• 申請（專利權）人: 中船重工中南裝備有限責任公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B19/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種液壓缸，具體涉及一種將線性位移傳感器與液壓缸融為一體，節省液壓缸的空間，裝拆簡便，避免工作環境對位移傳感器的使用限制的內置式線性位移傳感器液壓缸。

背景技術

目前，準確控制液壓缸的行程或速度，一般采用位移傳感器。位移傳感器相對液壓缸的布置分為外置和內置兩種方式，外置布置方式具有較大的局限性，多數設計者傾向于使用內置布置方式。通常情況下是將位移傳感器設置在液壓缸的后端，屬于一種不完全內置方式，只能用于特定結構的液壓缸，位移傳感器仍占用液壓缸較大空間位置，使用仍具有一定的局限性。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種位移傳感器主要部件布置在液壓缸內部，最大限度地隱藏了線性位移傳感器，縮小了液壓缸的空間位置的內置式線性位移傳感器液壓缸。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種內置式線性位移傳感器液壓缸，包括缸頭、缸頭內的軸套、缸筒內的活塞組件、導向組件和活塞桿，傳感器電子盒置于液壓缸外側，傳感器電纜在缸體內并與傳感器電子盒內的傳感器電路連接，傳感器電子盒通過固定螺釘與缸頭連接，缸頭內設有傳感器固定凹臺，傳感器固定凹臺與傳感器定位套相配合，傳感器磁環組件在缸筒內，傳感器電纜與開槽擋塊相配合，開槽擋塊外設有O型密封圈，開槽擋塊通過內螺紋圓錐銷定位。傳感器電子盒外設有保護罩。軟布帶盤繞在傳感器固定凹臺上。

本實用新型提供的內置式線性位移傳感器液壓缸，除位移傳感器電子盒布置在液壓缸的側面外，位移傳感器完全布置在液壓缸內部，極大地節省了液壓缸的空間；使用帶O型密封圈的開槽擋塊和配裝的內螺紋圓錐銷，精確限定位移傳感器的軸向位置。軟布帶盤纏在位移傳感器固定用凹臺處，方便位移傳感器的裝拆。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：(1)結構緊湊、裝拆方便；(2)液壓缸空間尺寸小，便于在狹窄空間安裝使用；(3)降低了線性位移傳感器對使用環境的依賴程度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型安裝放大圖。

具體實施方式

本實用新型采用以下結構：見圖1和圖2，一種內置式線性位移傳感器液壓缸，包括缸頭1、缸頭1內的軸套2、缸筒4內的活塞組件3、導向組件6的活塞桿5，傳感器電子盒13置于液壓缸外側，傳感器電纜11在缸體內并與傳感器電子盒13內的傳感器電路連接，傳感器電子盒13通過固定螺釘14與缸頭1連接，缸頭1內設有傳感器固定凹臺16，傳感器固定凹臺16與傳感器定位套17相配合，傳感器磁環組件18在缸筒4內，傳感器電纜11與開槽擋塊10相配合，開槽擋塊10外設有O型密封圈8，開槽擋塊10通過內螺紋圓錐銷9定位。傳感器電子盒13外設有保護罩15。軟布帶盤繞在傳感器固定凹臺16上。

該液壓缸組裝順序如下：先將傳感器磁環組件18與活塞桿5組裝，再按常規方式裝配液壓缸；接著將兩條軟布帶盤繞固定在傳感器固定用凹臺處，一條軟布帶12順著內接電纜11纏繞，纏完后留出500mm長一段，一條軟布12帶不纏繞內接電纜11，長約300mm；將位移傳感器感應波導桿元件從缸頭1插入，用鐵絲與內接電纜11尾部的軟布帶12相連，并將內接電纜穿出電纜線孔，將兩條軟布帶盤纏入缸頭1，將裝有O型圈8的開槽擋塊10裝入缸頭1中，并使中間開槽部對準內接電纜和軟布帶，用工裝頂住擋塊10后，配作內螺紋圓錐銷9的安裝錐孔；最后安裝內螺紋圓錐銷9、螺塞7、傳感器電子盒13、傳感器電子盒保護罩15。

液壓缸拆開過程與組裝順序相反，拆開槽擋塊10時，開槽擋塊10頭部設有螺紋孔，使用拔銷頭即可迅速拔出，再用兩條輔助安裝拆卸軟布12帶先后將內接電纜11、傳感器感應波導桿拔出。