[實用新型]圓螺母

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920228818.3
• 申請日: 2009-10-13
• 公開（公告）號: CN201502614U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳俊峰;舒?zhèn)ッ?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北行星傳動設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00
• 代理公司: 武漢華旭知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 劉榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于緊固件，具體涉及一種圓螺母。

背景技術(shù)

行星減速機(jī)有一顯著特點就是：體積小、軸向尺寸短。傳統(tǒng)的行星減速機(jī)在輸出軸采用兩圓錐滾子軸承定位、承受軸向徑向載荷時，通常其軸向間隙的調(diào)整和鎖緊是用圓螺母和圓螺母用止動墊圈。為實現(xiàn)軸向上的鎖緊，必須在輸出軸上加工出止退槽，且圓螺母用止動墊圈的止退耳必須扣入圓螺母的止退槽中，在實際工作過程中，往往因軸向間隙的調(diào)整不能滿足圓螺母用止動墊圈的止退耳扣入圓螺母的止退槽，從而經(jīng)常出現(xiàn)要么軸向間隙調(diào)整合格時而軸向未鎖死(圓螺母用止動墊圈的止退耳未能扣入圓螺母的止退槽中)，要么軸向鎖死而軸向間隙未達(dá)技術(shù)要求；再者傳統(tǒng)型結(jié)構(gòu)的密封件只能安裝在圓螺母之后，從而使整體的軸向尺寸加長。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提供一種圓螺母，圓螺母的大圓柱面可以安裝密封件，從而使減速機(jī)的輸出軸軸向長度縮短，端面設(shè)有螺釘孔可以與沉頭螺釘配合使用，從而可實現(xiàn)軸向間隙的微調(diào)，軸向間隙更準(zhǔn)確。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：該圓螺母至少包括設(shè)有螺紋的內(nèi)孔，圓螺母的外圓面呈階梯狀，由大圓柱面和小圓柱面連接組成，大圓柱面與小圓柱面間開有剖分槽，圓螺母的端面設(shè)有盲孔和螺釘孔。

所述的四個盲孔在圓螺母的端面圓周方向上均勻分布。

所述的螺釘孔為1～3個通孔，周向分布于剖分槽對應(yīng)的端面。

每個螺釘孔的圓心點為相鄰兩個盲孔圓心點的周向中點。

本實用新與現(xiàn)有技術(shù)相比存在的優(yōu)點：

1.圓螺母的外圓可安裝密封件，從而使軸向尺寸可大大縮短，較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型可縮短約15～30mm；

2.防松性能更可靠；

3.可實現(xiàn)軸向間隙的微調(diào)，軸向間隙更準(zhǔn)確；

4.實現(xiàn)軸向間隙的調(diào)整、軸向鎖緊等操作更方便、快捷，且不用在輸出軸上加工止退槽。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.大圓柱面，2.剖分槽，3.小圓柱面，4.螺釘孔，5.盲孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1所示，該圓螺母至少包括設(shè)有螺紋的內(nèi)孔，與減速機(jī)的輸出軸的外螺紋配合連接，圓螺母的外圓面呈階梯狀，由大圓柱面1和小圓柱面3連接組成，大圓柱面1外可以安裝密封件，從而使減速機(jī)的輸出軸軸向長度變短，大圓柱面1與小圓柱面3間開有剖分槽2，圓螺母的端面設(shè)有盲孔5和螺釘孔4，四個盲孔5在圓螺母的端面圓周方向上均勻分布，螺釘孔4為1～3個通孔，周向分布于剖分槽2對應(yīng)的端面，每個螺釘孔4的圓心點為相鄰兩個盲孔5圓心點的周向中點。四個盲孔5為方便圓螺母拆卸或者安裝的夾具使用，螺釘孔4可以配合沉頭螺釘使用，擰緊沉頭螺釘使其在軸向產(chǎn)生拉力，使圓螺母的小圓柱對應(yīng)的內(nèi)螺紋產(chǎn)生塑性形變，從而使圓螺母在輸出軸上無法產(chǎn)生軸向位移，即可牢固地鎖緊在輸出軸上，實現(xiàn)軸向間隙的調(diào)整、軸向鎖緊等操作更方便、快捷，且不用在輸出軸上加工止退槽。