[實用新型]氣割平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920228749.6
• 申請日: 2009-10-12
• 公開（公告）號: CN201609802U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李菊香;楊雄才
• 申請（專利權(quán)）人: 國營江峽船舶柴油機(jī)廠
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種氣割設(shè)備，特別是一種氣割平臺。

背景技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)廠生產(chǎn)中的下料多利用氣割的方法，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件的零件。以前氣割平臺上用碳鋼鋼板落成板條卡在卡座上，鋼板放在板條上進(jìn)行氣割成各種零件。但在落零件的過程中，割嘴火焰透過所割零件的火焰割鋒會割傷碳鋼板條。在反復(fù)氣割零件割傷板條后，在不到半年的時間內(nèi)，氣割平臺卡座上的板條便會完全損壞而報廢，需重新購買鋼板落成板條再用，生產(chǎn)成本較高，浪費較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種氣割平臺，可以降低生產(chǎn)成本，延長使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種氣割平臺，多根板條按一定間距通過連接條連接，板條上設(shè)有多個鋸齒，板條材質(zhì)為鑄鐵。

所述的板條材質(zhì)為灰口鑄鐵。

所述的板條厚度為16mm-40mm。

所述的板條的長度為800mm-1600mm。

本實用新型所提供的一種氣割平臺，通過采用灰口鑄鐵制作板條，并在板條上設(shè)計多個鋸齒，灰口鑄鐵的熔點在1130-1250℃，而燃點在1500-2050℃，且燃燒反應(yīng)為吸熱反應(yīng)，所以灰口鑄鐵材質(zhì)不能被氣割切割，使用壽命較長；根據(jù)火焰切割的特點，設(shè)計的鋸齒可以防止切割時割渣反彈，從而可以確保加工質(zhì)量；因為灰口鑄鐵較脆，所以氣割平臺用板條不宜過長，且不能太簿，防止斷裂。

本實用新型具有以下有益效果：

1、延長了使用壽命，以前氣割平臺上用碳鋼鋼板落成板條，卡在卡座上氣割鋼材最多可用6個月，因被割傷很嚴(yán)重就報廢，現(xiàn)用鑄鐵板條具有抗氣割性能，不能被割傷，可用6年以上。如因突發(fā)事故鑄鐵齒條被砸斷還可用鑄鐵焊條補焊后再用。

2、提高了氣割加工的生產(chǎn)質(zhì)量，碳鋼板條在報廢前已不平，零件不好擺放，影響氣割工的操作，進(jìn)而影響零件的氣割質(zhì)量，而采用鑄鐵板條后，不易被割傷，所以工件放置平整，易于加工操作，且其上設(shè)置的鋸齒可以防止切割時割渣反彈，從而可以確保加工質(zhì)量。

3、降低了生產(chǎn)成本，一根厚度12mm碳鋼板條可用6個月，相近尺寸的鑄鐵齒條可用6年以上，然而鑄鐵齒條與碳鋼板條的噸價相差僅2000元/噸左右。從使用壽命及鋼材的成本來計算，碳鋼鋼板條成本是鑄鐵齒條成本的3.6倍。作為一個年產(chǎn)5000噸鋼結(jié)構(gòu)件的車間，平均每年可節(jié)省成本65720元。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的左視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2中，一種氣割平臺，多根板條1按一定間距通過連接條3連接，板條1上設(shè)有多個鋸齒2，板條1材質(zhì)為灰口鑄鐵，板條1厚度為25mm，板條1長度為1200mm。鑄鐵制的板條1不能被氣割切割，使用壽命長，按設(shè)計圖樣在鑄造廠訂貨即可，在使用過程中鋸齒2如被砸斷，可用鑄鐵焊條補焊后再用，不影響使用效果。