[實(shí)用新型]壓嵌結(jié)構(gòu)式雙質(zhì)量飛輪無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920228747.7 | 申請(qǐng)日: | 2009-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201547180U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)正峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北海恒汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/30 | 分類號(hào): | F16F15/30 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109 | 代理人: | 饒建華 |
| 地址: | 436500 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 結(jié)構(gòu)式 質(zhì)量 飛輪 | ||
1.一種壓嵌結(jié)構(gòu)式雙質(zhì)量飛輪,主要由主飛輪體、齒環(huán)、蓋盤、盤轂盤以及法蘭盤連接組合而成,并在主飛輪體及蓋盤之間分段裝有2-4根弧形彈簧;其特征是:齒環(huán)緊配合套裝在主飛輪體的圓環(huán)面上,且在主飛輪體的圓環(huán)面上相對(duì)齒環(huán)的外端面沖制有若干徑向外凸的擋頭,所有擋頭對(duì)齒環(huán)形成軸向定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓嵌結(jié)構(gòu)式雙質(zhì)量飛輪,其特征是:所有擋頭沿齒環(huán)外端面均布。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
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