[實用新型]一種液壓軟管卷盤無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920228629.6 | 申請日: | 2009-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201574007U | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳敏;邵京城;吳學(xué)東;譚成頂;李鳳斌;張樵東 | 申請(專利權(quán))人: | 新興重工湖北三六一一機械有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/38 | 分類號: | B65H75/38;B65H75/40;B65H75/44 |
| 代理公司: | 襄樊中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441002 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 軟管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓軟管卷盤,特別是一種彎曲半徑大的液壓軟管自動收卷和發(fā)放裝置。
背景技術(shù)
目前,液壓管線系統(tǒng)普遍采用人工展開和回收工作,碼垛存放;或者采用人工卷盤收卷,兩根油管(高壓油管和回油管)同時收卷在一個卷筒上。因此存在以下缺點:一、操作困難,特別是人工操作難度大;二、每次使用必須將兩根管線全部展開,還需專用工具連接管線系統(tǒng),液壓管路壓力高,連接不好,容易造成液壓油泄漏,嚴(yán)重時,還會在高壓力作用下造成接頭脫落傷人,后果不堪設(shè)想;三、體積大,回收時由于油管彎曲纏繞變形,不能順利收卷,費時費力;四、碼垛存放不規(guī)范,不便于維護與保管。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種收卷和發(fā)放液壓軟管均無需斷開和連接液壓管線系統(tǒng),液壓管線系統(tǒng)連接簡單、操作方便、安全可靠的液壓軟管卷盤。
本實用新型的技術(shù)解決方案是在軟管卷盤支架上有對稱設(shè)置的兩套卷筒系統(tǒng),高壓油液壓軟管和回油液壓軟管分別收卷于兩個單獨的液壓軟管卷筒上。在卷盤支架上設(shè)置兩個主軸,各主軸上固定一液壓軟管卷筒,兩高壓旋轉(zhuǎn)接頭裝于其液壓軟管卷筒旋轉(zhuǎn)中心,高壓旋轉(zhuǎn)接頭一端經(jīng)其接頭與系統(tǒng)液壓站的進出油路相連接,另一端與其液壓軟管卷筒上收卷的液壓軟管相連通。
本實用新型的各主軸上均裝有減速齒輪組,減速齒輪組與液壓馬達(dá)傳動連接,通過液壓控制系統(tǒng)來控制液壓馬達(dá)運行,實現(xiàn)液壓軟管的自動展開和回收。通過對兩根液壓油軟管進行獨立的控制操作,避免了回收過程中由于軟管扭曲相互纏繞,不能正常回收或回收終了時由于軟管扭曲變形不能完全收卷到卷筒上。采用直接從主液壓站提取動力,通過液壓系統(tǒng),實現(xiàn)對收卷速度和軟管牽引力的實時控制,制作簡單,操作方便。液壓馬達(dá)可以實現(xiàn)對液壓軟管卷筒的實時制動,防止了運輸過程中液壓軟管卷盤的不必要轉(zhuǎn)動。
所述主軸、減速齒輪組及液壓馬達(dá)均裝配于液壓軟管卷筒內(nèi)部空間。
所述液壓馬達(dá)螺栓連接固定于液壓馬達(dá)固定板,液壓馬達(dá)固定板焊接固定在卷盤支架。
所述主軸經(jīng)卷筒軸套和卷筒內(nèi)支撐與液壓軟管卷筒相固定。
所述接頭與高壓旋轉(zhuǎn)接頭的連接為:接頭穿過空心軸和高壓旋轉(zhuǎn)接頭連接,空心軸經(jīng)U形固定板固定于卷盤支架,套于空心軸外的空心軸軸套固定于卷筒支撐上。空心軸的采用,解決了進(出)油路均能由接頭通過液壓軟管卷筒旋轉(zhuǎn)軸中心將液壓油輸送到高壓旋轉(zhuǎn)接頭,也保證了高壓旋轉(zhuǎn)接頭與液壓軟管卷筒的同步同心轉(zhuǎn)動;高壓旋轉(zhuǎn)接頭隱藏于軟管卷筒內(nèi)部的空間位置,美觀,安全。
所述高壓旋轉(zhuǎn)接頭與液壓軟管卷筒上收卷的液壓軟管的連接為:高壓旋轉(zhuǎn)接頭出油口經(jīng)一彎頭短管與高壓油液壓軟管或回油液壓軟管相連接。
所述液壓軟管卷筒上設(shè)有軟管導(dǎo)向槽,軟管導(dǎo)向槽的一端與高壓旋轉(zhuǎn)接頭出油口對應(yīng)。收卷時,將軟管的第一圈卡入軟管導(dǎo)向槽內(nèi),軟管在自身彎曲張力作用下,緊貼、固定在軟管導(dǎo)向槽中,解決了收卷或展開軟管時拖拽軟管對管線接頭特別是對高壓旋轉(zhuǎn)接頭的拉拽引起的接頭松動、脫落,液壓油泄漏和傷人,使操作更加安全可靠。
本實用新型在卷盤支架上的兩個主軸對稱設(shè)置。
本實用新型技術(shù)解決方案中所述的液壓軟管卷筒與卷盤支架采用軸與軸套配合的裝配形式,減速齒輪組通過主軸上的平鍵,將液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動傳遞給液壓軟管卷筒,帶動液壓軟管卷筒旋轉(zhuǎn),液壓軟管卷筒的旋轉(zhuǎn)帶動液壓軟管在液壓軟管卷筒盤繞收卷或展開。
本實用新型通過對兩根液壓油軟管分兩個卷筒進行分開收卷,液壓自動化操作,使得液壓軟管的收卷工作變得簡單;通過使用高壓旋轉(zhuǎn)接頭來完成管線系統(tǒng)各部件的連接,實現(xiàn)了固定的閉合液壓管線連接形式,保證整個液壓系統(tǒng)始終處于一個完整的循環(huán)油路系統(tǒng)。工作時,不須完全展開管線,既可實現(xiàn)管線系統(tǒng)與液壓站的對連,根據(jù)實際工作環(huán)境,展開實際所需的管線長度,機動、靈活,減少了勞動強度。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,解決了目前液壓軟管展開、回收及存儲過程中的不足,本實用新型嵌入式的設(shè)計方式,體積小巧、結(jié)構(gòu)簡單、布局合理,便于液壓軟管的合理存儲;液壓管線系統(tǒng)連接簡單、操作方便、安全可靠;自動控制、省時省力、更加人性化;外形美觀、制作簡單,適合大批量生產(chǎn),特別適合用于移動式液壓站的建立。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖提供的實施例對本實用新型進一步詳述。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1中II的局部斷面剖視圖。
圖4是圖1中I的局部斷面剖視圖。
圖5為彎頭短管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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