[實用新型]動力轉向器輸入軸沖壓加工裝置

無效

• 申請號: 200920228363.5
• 申請日: 2009-09-25
• 公開（公告）號: CN201579325U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 宋軍;魯應華
• 申請（專利權）人: 湖北三環汽車方向機有限公司
• 主分類號: B21D22/06
• 分類號: B21D22/06;B21D37/10;B30B15/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 鄒仁椿

所屬技術領域

本實用新型涉及一種汽車液壓動力轉向器，尤其是動力轉向器輸入軸驅動鍵兩側冷沖壓加工的裝置。

背景技術

長期以來，動力轉向器輸入軸驅動鍵在精銑加工后，驅動鍵兩側多余的金屬材料都是采用插齒加工去除的，因為兩驅動鍵是特殊的圓弧形狀，插齒加工其兩側時只能間斷加工，并且每一次沖程僅能去除0.5mm左右，因此，加工效率低下，遠遠無法適應生產發展的需要。

根據檢索，國內尚未有與本實用新型相同的專利申請。

發明內容

針對上述存在的不足，本實用新型提供一種采用組合冷沖壓模具，選擇合理的壓力，經冷沖壓加工去除轉向器輸入軸驅動鍵兩側多余的材料，保證工件無變形、材料無損傷、能縮短加工時間、提高生產效率的動力轉向器輸入軸沖壓加工裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，該動力轉向器輸入軸沖壓加工裝置包括上模座、壓桿、定位板、沖切下模、下模座；所述的上模座與壓力機主軸連接；所述的壓桿為階梯軸，上端的大頭與上模座接觸傳遞壓力，中間凸臺直徑與輸入軸上端直徑相同，下端小軸為導向桿與輸入軸內孔滑動配合；所述的定位板，其中心作輸入軸驅動鍵精銑后毛坯形狀的內孔，平面上圓周均布作三個螺釘定位孔及兩個定位銷孔；所述的沖切下模，其中心作輸入軸驅動鍵成品形狀的內孔，該內孔由線切割精密加工，使形狀、尺寸精度與輸入軸驅動鍵成品一致，并將驅動鍵兩側的圓弧段作成切削刃口，在平面上圓周均布作三個內六角螺釘孔及三個螺紋孔，用內六角螺釘與下模座固定連接，用螺釘將定位板與沖切下模固定連接；所述的下模座帶有下機座可固定在壓力機工作平臺上，上平面圓周均布作三個螺紋孔，用以固定沖切下模，前后作通透孔，從中可取出沖壓成型落到工作臺上的輸入軸。所述的沖切下模的材質為模具鋼。

本實用新型的有益效果是：設計一種組合式冷沖壓模具，選擇合理的壓力，采用冷沖壓加工去除輸入軸兩驅動鍵兩側多余的金屬材料，結構合理、造價低廉、使用方便、保證質量，縮短加工時間，提高加工效率，保證工件無變形、材料無損傷。可廣泛推廣運用于所有汽車生產企業。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是沖切下模的主視圖。

圖3是沖切下模的俯視圖。

圖4是輸入軸驅動鍵精銑加工后的另件示意圖的俯視圖。

圖5是輸入軸驅動鍵冷沖壓加工成型后的另件示意圖的俯視圖。

利用附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式

本實用新型是汽車液壓轉向器輸入軸兩驅動鍵兩側精銑加工后去除多余金屬材料的沖壓加工裝置。沖壓前，把上模座2與壓力機1主軸固定連接，把沖切下模6與下模座7用內六角螺釘固定連接，把定位板5與沖切下模6上的驅動鍵方向對齊，用定位銷將其定位連接，并用螺釘將定位板5與沖切下模6緊定連接，把輸入軸4驅動鍵精銑后的毛坯件放入定位板5的定位孔中，將壓桿3插入驅動軸4的孔中，調整好中心位置，將下模座7固定于壓力機1的工作平臺上。沖壓加工時，將輸入軸4插入沖切下模6中，再按定位板5上的驅動鍵方向要求將其定位，將壓桿3下端的小軸插入輸入軸4的內孔中，操作壓力機，使上模座2向下運動壓在壓桿3上，繼續操作下模座7向下，直到輸入軸驅動鍵兩側多余材料被沖切掉時停止操作。成型輸入軸落下在壓力機工作平臺上，從通透孔中取出。再進行第二件沖壓加工，每件沖壓加工僅需10幾秒鐘，生產效率大大提高。