[實用新型]移動式發動機試驗支撐

有效

• 申請號: 200920228211.5
• 申請日: 2009-09-18
• 公開（公告）號: CN201497635U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 魏巍;周洪利;蔣國英;楊國芳
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 徐祥生

技術領域

本實用新型屬于發動機試驗裝置，具體地講是移動式發動機試驗支撐。

背景技術

現有技術中，發動機試驗臺架固定在發動機試驗室中，發動機試驗前的準備工作在試驗室內進行，而且發動機對中耗用時間長且對中精度不高，致使發動機試驗臺架利用率很低。因此設計出一種對中精度高且能提高發動機試驗臺架利用率的移動式發動機試驗支撐十分必要。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種移動式發動機試驗支撐，以保證對中精度，提高發動機試驗臺架利用率。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：移動式發動機試驗支撐，包括底座、螺旋升降支柱、垂直微調機構和水平縱向微調機構，其特征是底座上兩側設有螺旋升降支柱，螺旋升降支柱下端與底座聯接，螺旋升降支柱上端設有垂直微調機構，一側的垂直微調機構中設有水平縱向微調機構。

在上述方案中，螺旋升降支柱為4個，垂直微調機構為4個，水平縱向微調機構為2個。

本實用新型工作時，先在發動機試驗室外的試驗準備區進行臺架準備工作：將發動機固定在垂直微調機構上，通過垂直微調機構調整高度，通過水平縱向微調機構調整縱向位置，快速達到對中要求。然后，將它們運至發動機試驗室內進行發動機試驗。由于本實用新型將大部分的臺架準備工作放到發動機試驗室外的試驗準備區進行，同時通過垂直微調機構和水平縱向微調機構的調整，不僅能快速達到對中要求，而且提高了發動機試驗臺架利用率，節約了試驗成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為微調機構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的說明，但該實施例不應理解為對本實用新型的限制。

本實用新型包括底座1、螺旋升降支柱2、垂直微調機構3和水平縱向微調機構4，其特征是底座1上兩側設有螺旋升降支柱2，螺旋升降支柱2下端與底座1聯接，螺旋升降支柱2上端設有垂直微調機構3，一側的垂直微調機構3中設有水平縱向微調機構4。

本實用新型的螺旋升降支柱2為4個，垂直微調機構3為4個，水平縱向微調機構4為2個。

本說明書中未作詳細描述的內容，屬于本專業技術人員公知的現有技術。