[實用新型]一種雙側翻轉自卸車

無效

• 申請號: 200920227622.2
• 申請日: 2009-08-19
• 公開（公告）號: CN201494347U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 李堅
• 申請（專利權）人: 李堅
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/26
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

1.一種雙側翻轉自卸車，包括車架、車廂、固定在車架上的付梁，四個多級舉升油缸，車廂由底板、固定前廂板、固定后廂板、底板四角的立柱、活動左邊板、活動右邊板組成，活動左邊板、活動右邊板的上端與立柱鉸接，活動左邊板、活動右邊板內還設有可以向下翻轉的邊門，其特征在于：車廂底部設有左活動墊板、右活動墊板，左活動墊板和右活動墊板的外側與車廂的外側通過鉸鏈鉸接；

左活動墊板和右活動墊板的外側兩角分別設有定位銷卡在付梁的銷孔中，左活動墊板和右活動墊板的內側沿縱向分別設有固定銷卡在付梁的銷孔中；

付梁上設有聯動鎖緊機構，結果為：固定銷插入付梁的軸頸上設有定位卡槽，在付梁上設有縱向導向的卡板，卡板上設有定位槽口套在固定銷上，通過設置的復位彈簧保持定位槽口的單邊卡在定位卡槽中，在與卡板復位方向相對的卡板外端設有水平安裝的油缸或氣缸；

車廂的底板上設有活動左邊板鎖止機構、活動右邊板鎖止機構，活動左邊板鎖止機構和活動右邊板鎖止機構的結構相同，對稱布置；

四個多級舉升油缸分左、右對稱配置，多級舉升油缸垂直固定在車架上，四個多級舉升油缸的活塞桿頭部是球頭，兩個多級舉升油缸頂在左活動墊板的橫向滑道內，另兩個多級舉升油缸頂在右活動墊板的橫向滑道內。

2.根據權利要求1所述的一種雙側翻轉自卸車，其特征在于：所述活動左邊板鎖止機構的結構為：由擺塊、活動軸、限位擋塊、復位彈簧組成，擺塊的中部鉸接在車廂的底板上，擺塊的頭部設有凸起從車廂的底板槽中穿出，凸起擋在活動左邊板的下緣，活動軸在車廂的底板內導向，擺塊的尾部與活動軸鉸接，活動軸固定有一擋板，通過擋板的限位固定復位彈簧，活動軸保持向活動左邊板外運動的趨勢，限位擋塊固定在左活動墊板上，擋板的端面擋在限位擋塊的限位端面上。