[實用新型]反饋式抽油泵

無效

• 申請號: 200920225630.3
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201474934U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 劉開忠;楊錦濤;劉躍
• 申請（專利權）人: 劉開忠
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型是油田采油用的抽稠油的工具，是一種反饋式抽油泵。

背景技術：

現有的反饋式抽油泵是由兩臺泵徑不同的抽油泵串聯組成，通過面積差和壓力差產生向下的推力，因此，必需有一臺泵是小泵，由于小泵的外徑小，剛度和強度低，抗壓和抗拉能力低，不能帶長尾管和封隔器生產，許多需要分層采油的井不能使用。一般的反饋式抽油泵的閥球安裝在柱塞上，受泵徑限制，閥球直徑較小，在稠油里很容易工作不靈，引起油井不出油。中國專利申請200620085231.8底部加重抽油泵，閥體為偏心結構，進油閥球直徑不受泵徑限制，增大了進油閥球直徑，使其在稠油井中工作靈活，關閉即時，提高了抽油泵的可靠性，但它也受套管直徑限制，進油閥球直徑增大的空間有限。

發明內容：

本實用新型的目的是設計一種反饋式抽油泵，可以帶長尾管和封隔器生產，進油閥球直徑不受泵徑限制，可以增大進油閥球直徑，使其在稠油井中工作靈活，關閉即時，提高抽油泵的可靠性。

本實用新型的目的是這樣實現的：由上泵筒、上柱塞、出油閥、下泵筒、下柱塞組成，上柱塞與出油閥連接，出油閥下部與下柱塞連接，上柱塞處于上泵筒內，下柱塞處于下泵筒內，還有連接管、流道接頭、分流接頭、進油閥，上泵筒下部與連接管上部連接，連接管下部與流道接頭上部連接，流道接頭下部與分流接頭的大螺紋連接，下泵筒下部與分流接頭上部連接，分流接頭下部與進油閥連接，分流接頭上有側流道，側流道與進油閥相通，分流接頭上有豎流道，豎流道與下泵筒相通。

本實用新型的有益效果是：連接管承受軸向力，下泵筒不承受軸向力，因此，可以帶長尾管和封隔器生產；進油閥安裝在下部，不受泵徑限制，在現有套管井內可以將閥球直徑增大到足夠大的直徑，使其在稠油井中工作靈活，關閉即時，大大提高了抽油泵的可靠性。

附圖說明：

附圖是本實用新型實施例的裝配圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明。由圖可見，本實用新型由上泵筒1、上柱塞2、出油閥3、連接管4、下泵筒5、下柱塞6、流道接頭7、分流接頭8、進油閥9組成，上柱塞2下部與出油閥3上部連接，出油閥3內也可以有復位彈簧，有利于閥球及時關閉，出油閥3上有連接桿，連接桿穿過上柱塞2，連接桿與泵上抽油桿連接，出油閥3下部與下柱塞6連接，上柱塞2處于上泵筒1內，下柱塞6處于下泵筒5內，上泵筒1下部與連接管4上部連接，連接管4下部與流道接頭7上部連接，流道接頭7下部與分流接頭8的大螺紋連接，下泵筒5下部與分流接頭8上部連接，分流接頭8下部與進油閥9連接，進油閥9內也可以有復位彈簧，有利于閥球及時關閉，分流接頭8上有側流道10，側流道10與進油閥9相通，分流接頭8上有豎流道11，豎流道11與下泵筒5相通，豎流道11與套管相通。出油閥3上安裝連接桿，連接桿穿過上柱塞2與抽油桿連接，因此，上柱塞2上部不連接零件，上柱塞2上部可以設計成錐形口，有刮砂作用，防止砂卡。

上柱塞2上部與抽油桿連接，抽油桿上行時帶動上柱塞2、出油閥3、下柱塞6上行，出油閥3關閉，進油閥9打開，井液經進油閥9、側流道10和下泵筒5與連接管4之間的環形通道進入到出油閥3之下，進液面積為上柱塞2與下柱塞6的面積差。抽油桿下行時，上柱塞2、出油閥3、下柱塞6下行，出油閥3打開，進油閥9關閉，進入到出油閥3之下的井液排至泵上。下柱塞下部與油井套管聯通。下行時上柱塞2與下柱塞6的面積差承受排出壓力，下柱塞6下端面承受油井壓力，排出壓力高于油井壓力，從而形成向下的反饋力，使抽油桿順利下行。