[實用新型]非公路礦用車輪輞防轉(zhuǎn)散熱結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920224829.4
• 申請日: 2009-08-15
• 公開（公告）號: CN201472061U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱富海
• 申請（專利權(quán)）人: 朱富海
• 主分類號: B60B25/02
• 分類號: B60B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型屬于非公路礦用車輪輞技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種非公路礦用車輪輞防轉(zhuǎn)散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：現(xiàn)有的礦用車輪輞技術(shù)，輪輞體和外輪緣之間容易轉(zhuǎn)動，對輪胎造成損傷；輪輞體沒有散熱結(jié)構(gòu)，車軸旋轉(zhuǎn)、剎車制動所產(chǎn)生的熱量無法散失，易造成傳動系統(tǒng)的某些零部件或潤滑油由于高溫而損壞。

發(fā)明內(nèi)容：本實用新型的目的是解決非公路礦用車輪輞體與外輪緣之間的轉(zhuǎn)動以及輪輞體散熱問題，提供了一種非公路礦用車輪輞防轉(zhuǎn)散熱結(jié)構(gòu)。

本實用新型非公路礦用車輪輞防轉(zhuǎn)散熱結(jié)構(gòu)，它包括輪輞體、外輪緣、防轉(zhuǎn)孔、防轉(zhuǎn)座、防轉(zhuǎn)卡塊、輻板散熱孔。其要點(diǎn)是：所說的防轉(zhuǎn)孔，就是在輪輞體上加工一個方形孔，做為防轉(zhuǎn)卡塊的一個固定端；所說的防轉(zhuǎn)座，就在外輪緣上加工鋼座，做為防轉(zhuǎn)卡塊的另一固定端；所說的防轉(zhuǎn)卡塊，就是加工成“十”字形的一個鋼板，將防轉(zhuǎn)卡塊把輪輞體與外輪緣連接成一體，防止了外輪緣的轉(zhuǎn)動；所說的輻板散熱孔，就是在輪輞體的輻板上加工有六個散熱孔，能迅速將車軸旋轉(zhuǎn)、剎車制動等所產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā)出去。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用，外輪緣與輪輞體通過防轉(zhuǎn)卡塊的連接成為一體，防止了外輪緣的轉(zhuǎn)動，避免了割胎、磨胎現(xiàn)象，降低了輪胎的損壞率。輻板散熱孔，能迅速將轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)及剎車制動產(chǎn)生的熱量流通起來并散發(fā)出去，防止了轉(zhuǎn)動軸上的一些零部件或潤滑油由于高溫而損壞的現(xiàn)象。

附圖說明：附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖，圖2是俯視示意圖，圖3是防轉(zhuǎn)卡塊示意圖。

圖中：1是輪輞體、2是外輪緣、3是防轉(zhuǎn)座、4是防轉(zhuǎn)卡塊、5是防轉(zhuǎn)孔、6輻板散熱孔。

具體實施方式：根據(jù)附圖，在輪輞體1上加工上一個方形防轉(zhuǎn)孔5，在外輪緣2上固定上防轉(zhuǎn)座3，用防轉(zhuǎn)卡塊4，將輪輞體1與外輪緣2連接成一體，在輪輞輻板上加工有六個輻板散熱孔6。