[實(shí)用新型]一種二沖程氣缸體

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920224616.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN201599100U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊主明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊主明
• 主分類號(hào): F02F1/06
• 分類號(hào): F02F1/06;F02F1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種二沖程氣缸體。

二、背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的二沖程氣缸體，通常有兩種形式，一種是一次性鑄造成型的全鋁單體結(jié)構(gòu)，只在缸體內(nèi)鍍鉻，在電鍍時(shí)會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，電鍍氣缸套耐磨和耐熱性能差，容易拉缸，使用壽命短。另一種是全鑄鐵單體結(jié)構(gòu)型式，這種氣缸套重量重，不耐磨、散熱性能差。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，耐磨、散熱性能好，使用壽命長(zhǎng)不污染環(huán)境的一種二沖程氣缸體。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，由缸體、黑色金屬耐磨缸套、散熱片、固定圈、缸體法蘭、掃氣孔、排氣孔、進(jìn)氣孔組成；所述的黑色金屬耐磨缸套裝配于缸體中，缸體外側(cè)依次設(shè)有鑄造成型的散熱片、排氣孔、進(jìn)氣孔、掃氣孔結(jié)構(gòu)。所述的排氣孔、進(jìn)氣孔、掃氣孔與黑色金屬耐磨缸套的外凸臺(tái)階、缸體澆鑄結(jié)合而成缸體法蘭、排氣法蘭、進(jìn)氣法蘭。所述的黑色金屬耐磨缸套的下部外側(cè)設(shè)有凹槽嵌入金屬固定圈與缸體法蘭平行固定結(jié)合。所述的黑色金屬耐磨缸套的下部外側(cè)與缸體之間設(shè)有固定螺栓。

本實(shí)用新型所述的一種二沖程氣缸體，具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、制作工藝簡(jiǎn)單、耐磨性能好、散熱快、增加了動(dòng)力，不易拉缸、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

四、附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型的后視剖面結(jié)構(gòu)示意圖

1、缸體2、黑色金屬耐磨缸套3、散熱片4、固定圈5、缸體法蘭6、掃氣孔7、排氣孔8、進(jìn)氣孔9、排氣法蘭10、進(jìn)氣法蘭11凹槽12、固定螺栓13外凸臺(tái)階

五、具體實(shí)施方式：

結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型由缸體1、黑色金屬耐磨缸套2、散熱片3、固定圈4、缸體法蘭5、掃氣孔6、排氣孔7、進(jìn)氣孔8組成；所述的黑色金屬耐磨缸套2裝配于缸體1中、或者在黑色金屬耐磨缸套2外側(cè)的模具中直接澆鑄依次設(shè)有成型的散熱片3、排氣孔7、進(jìn)氣孔8、掃氣孔6結(jié)構(gòu)，采用全自動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的低壓鑄造機(jī)進(jìn)行低壓鑄造，使黑色金屬耐磨缸套2與合金澆鑄液連為一體，最后經(jīng)加工中心加工而成。所述的排氣孔7、進(jìn)氣孔8、掃氣孔6與黑色金屬耐磨缸套2的外凸臺(tái)階13、缸體1澆鑄結(jié)合而成缸體法蘭5、排氣法蘭9、進(jìn)氣法蘭10。所述的黑色金屬耐磨缸套2的下部外側(cè)設(shè)有凹槽11嵌入金屬固定圈4與缸體法蘭5平行固定結(jié)合；還可以在所述的黑色金屬耐磨缸套2的下部外側(cè)與缸體1之間設(shè)有固定螺栓12來固定。本實(shí)用新型氣密性、耐磨性能好、抗缸孔變形能力強(qiáng)、重量輕和散熱性好，具有制造成本低、鑄件質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。