[實(shí)用新型]健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920224508.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201472604U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海星;王帥龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王海星 |
| 主分類號(hào): | B62M7/12 | 分類號(hào): | B62M7/12;B60K1/04 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 張維明 |
| 地址: | 255055 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 健身 休閑 仰臥 電動(dòng)自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車,屬于交通工具。
背景技術(shù)
在通常普通自行車的基礎(chǔ)上,本申請(qǐng)人研制了的專利號(hào)為02269174.X的仰臥式健身休閑自行車,重心低,易掌握平衡,安全可靠,主動(dòng)后輪大于從動(dòng)前輪,速度快,而且仰臥乘騎,不僅乘坐舒適,而且把握控制方向也十分方便,腳蹬位置合適,使用舒適又便于用力,并且座椅對(duì)人體的支承和反作用力,使得用力方便又省力,使用性能好,舒適感強(qiáng),它能使乘騎者感受到乘騎的快感和樂(lè)趣,愿意乘騎,健身又休閑、娛樂(lè),一經(jīng)上市,就受到了人們的熱情關(guān)注。美中不足的是還仍然需要靠人力腳踏用力,較為費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車,不僅舒適,而且輕松省力。
本實(shí)用新型所述的健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車,包括主動(dòng)后輪、從動(dòng)前輪、腳蹬輪盤、傳動(dòng)鏈條、車架支撐件和座椅,后輪軸上的主動(dòng)后輪和從動(dòng)前輪由橫支撐連接,主動(dòng)后輪和腳蹬輪盤上套裝有傳動(dòng)鏈條,前輪支撐上連接有方向把,座椅固定在橫支撐上,方向把向座椅傾斜,其特征在于在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,只是在后輪軸上配裝直流電機(jī),從而可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng),就像普通的電動(dòng)自行車原理一樣。
為此,對(duì)應(yīng)直流電機(jī)可配裝蓄電池,蓄電池可安裝在橫支撐上、座椅后面、車后座上或車架的其它適合部位上。
本實(shí)用新型的其它結(jié)構(gòu)情況與專利號(hào)02269174.X的基本相同,如結(jié)構(gòu)尺寸、飛行器方向把、把心的開(kāi)關(guān)總成、大燈、方向燈的控制、倒車鏡的設(shè)置、前后車閘的控制、套管插接伸縮式結(jié)構(gòu)、鷹嘴鉤限位定位件、穩(wěn)定輪等,同樣,也可作相應(yīng)的調(diào)整改進(jìn),更好地滿足應(yīng)用要求,如減震器、高低可調(diào)、前后可調(diào),整體加裝外護(hù)罩等等。
本實(shí)用新型健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車,在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在后輪軸上配裝了直流電機(jī),從而能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng),不僅保留了原有的舒適、休閑、娛樂(lè),而且輕松省力。
附圖說(shuō)明
圖1、本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、從動(dòng)前輪??2、腳蹬輪盤??3、腳蹬??4、前輪支撐??5、方向把??6、橫支撐??7、蓄電池??8、座椅??9、傳動(dòng)鏈條??10、后輪支撐??11、直流電機(jī)??12、后輪軸??13、主動(dòng)后輪。
具體實(shí)施方式
結(jié)合上述實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖所示,本實(shí)用新型所述的健身休閑仰臥式電動(dòng)自行車,包括主動(dòng)后輪13、從動(dòng)前輪1、腳蹬輪盤2、傳動(dòng)鏈條9、車架支撐件和座椅8,后輪軸12上的主動(dòng)后輪13和從動(dòng)前輪1由橫支撐6連接,主動(dòng)后輪13和腳蹬輪盤2上套裝有傳動(dòng)鏈條9,腳蹬輪盤2上設(shè)有腳蹬3,前輪支撐4上連接有方向把5,可設(shè)計(jì)為飛行器方向把結(jié)構(gòu),座椅8固定在橫支撐6上,方向把5向座椅8傾斜,在后輪軸12上配裝有直流電機(jī)11,對(duì)應(yīng)直流電機(jī)11配裝有蓄電池7,蓄電池7安裝在橫支撐6上,也可以安裝在座椅8的后面。由蓄電池7提供電源動(dòng)力,利用后輪軸12上的直流電機(jī)11可直接實(shí)現(xiàn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
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