[實用新型]一種可調式低主風壓降的節能催化輔助加熱室

無效

• 申請號: 200920223251.0
• 申請日: 2009-09-04
• 公開（公告）號: CN201497178U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 呂鳳;王偉;邵松
• 申請（專利權）人: 洛陽瑞昌石油化工設備有限公司
• 主分類號: F24H3/00
• 分類號: F24H3/00;B01J38/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型涉及煉油催化裝置反應再生主風系統的設計，主要提出一種可調式低主風壓降的節能催化輔助加熱室。

背景技術

目前，實現節能目標面臨的形勢十分嚴峻。國務院發布了加強節能工作的決定，制定了促進節能的一系列政策措施，在石化行業隨著催化裂化技術的發展，提高節能降耗也將是必然的選擇。

煉油廠催化裝置反應再生主風系統使用輔助加熱室的目的是：裝置開工期間，利用主風輔助加熱室燃燒器燃料燃燒的釋熱，將主風機180℃左右的供風，在加熱室內加熱成600～800℃的熱風，再進入催化再生器，以達到對催化裝置兩器系統烘爐及預熱升溫的效果。

裝置長期正常的生產運行期間，主風輔助加熱室燃燒器處于關閉狀態，主風機的供風通過輔助加熱室的主風進口、出口進入催化再生器，為催化劑的再生提供充足的助燃空氣，催化主風輔助加熱室此時只起到主風通道作用，不起加熱作用。

傳統催化輔助加熱室在開工期間，為了滿足燃燒器的燃燒效果，燃燒空氣壓降比較大，燃燒室內筒體火道較長；為了滿足混兌效果，混兌空氣在混兌進口前加裝導流葉片、混兌空氣的混兌進口設置為錐形縮口以提高混兌空氣與煙氣的混兌均勻度。開工時，在催化輔助加熱室主風進口與加熱室之間，燃燒一次風空氣量和混兌二次風空氣量比值一定，燃燒一次風空氣流道和混兌二次風空氣流道是并聯流道，壓降相等，從而導致了傳統催化輔助加熱室因片面追求裝置開工時的燃燒器高壓降燃燒效果，而使輔助加熱室在裝置長期正常運行期間，整體主風供風壓降偏大，有近5kPa左右主風壓降損失，造成了催化主風機長期運行大能量損失，從而增加了整個催化系統的主風功耗。

發明內容

為了滿足催化裝置主風輔助加熱室開工期間的高壓降燃燒效果和正常長周期運行期間的低壓降、低功耗運行，本實用新型的目的是提供一種可調式低主風壓降的節能催化輔助加熱室。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：

一種可調式低主風壓降的節能催化輔助加熱室，主要具有燃燒器、燃燒室、加熱室和主風進口管；所述燃燒器與燃燒室連通；所述主風進口管位于燃燒室的上部并垂直于燃燒室筒體；所述主風進口管的上部為圓形，其下部為擴展的扁圓形錐狀；所述主風進口管下部由隔板分成燃燒一次風空氣流道和混兌二次風空氣流道，位于燃燒室后端的加熱室與混兌二次風空氣流道連通，燃燒器上設置的可調節一次風的燃燒器風門將一次風空氣流道與燃燒器連通；設置有調節燃燒一次風空氣流道、混兌二次風空氣流道進風量的調節擋板，調節擋板位于主風進口管內的混兌二次風空氣流道上；所述隔板設置在主風進口管下部的偏心處，由其分隔的主風進口管內的燃燒一次風空氣流道其橫截面積小于主風進口管內的混兌二次風空氣流道的橫截面積；所述混兌二次風空氣流道的截面積與主風進口管的截面積等同。

所述的一種催化輔助加熱室作為催化裝置開工期間主風空氣加熱的設備和正常運行主風空氣流通時的通道，其工作步驟如下：

1、開工主風空氣加熱期間：主風空氣通過主風進口管進入輔助加熱室。調節擋板向小的方向移動，將混兌二次風空氣流道進口截面減少，形成喉口，以增加混兌二次風空氣流道壓降，使得主風空氣分別以燃燒一次風空氣與混兌二次風空氣按一定的流量比值、不同的流道分別進入輔助加熱室。燃燒一次風空氣在一定壓降下通過燃燒器在燃燒區內與燃料混兌燃燒生成高溫煙氣；混兌二次空氣經過混兌二次空氣流道進入混兌區，與燃燒后的高溫煙氣混兌，通過主風出口管進入再生器。

2、正常運行期間：關閉燃燒器，調節擋板向大的方向移動，將混兌二次空氣流道進口截面增加，由于主風進口管下部設置為扁圓形錐狀擴展口管，避免混兌二次風空氣流道喉口的形成，降低混兌二次空氣流道80％的壓降。使95％的主風空氣通過混兌二次空氣流道而進入混兌區，使5％的主風空氣通過燃燒一次風空氣流道進入混兌區，再匯集后通過主風出口管進入催化再生器。

由于采用上述的技術方案，本實用新型具有如下所述的優越性：

本實用新型提出的一種可調式低壓降催化主風輔助加熱室，通過在不同工作階段燃燒室、加熱室不同的進風需求量、通過對調節擋板角度的選擇，調節燃燒一次風空氣流道、混兌二次風空氣流道的進風量，從而達到工況要求，即在催化裝置主風輔助加熱室開工期間滿足高壓降燃燒效果，在正常運行期間使其能在低壓降、低功耗的環境中運行。

與常規催化輔助加熱室相比，該催化主風輔助加熱室具有以下優點：

1、滿足開工工況下的燃燒器所需的一次風高壓降運行，從而保證了催化輔助加熱室燃燒器的燃燒效果。