[實用新型]發電車低壓應急接入裝置有效
| 申請號： | 200920223002.1 | 申請日： | 2009-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN201584804U | 公開（公告）日： | 2010-09-15 |
| 發明（設計）人： | 王增志;史景堅;張平;孫建;王鑒;王興越;袁麗;張海濤 | 申請（專利權）人： | 北京市電力公司;北京潞電電氣設備有限公司 |
| 主分類號： | H02J9/00 | 分類號： | H02J9/00;H02G3/08;H02G3/16 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 余剛 |
| 地址： | 100031 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電車 低壓 應急 接入 裝置 | ||
1.一種發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，包括：
應急配電箱(1)，其內設有連接器，所述連接器一端具有接口(11)，所述接口(11)設在所述應急配電箱(1)的面板上，所述連接器的另一端設有連接件(18)，所述連接件(18)與需要供電的低壓柜連接，且所述應急配電箱(1)上還設有插座(13)；
電纜(2)，一端與所述應急配電箱(1)的所述接口(11)連接，另一端與發電車連接。
2.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述應急配電箱(1)具有多個連接器。
3.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述應急配電箱(1)具有多個插座(13)。
4.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述連接器接口(11)與所述電纜(2)端部插接連接或夾緊連接或螺接或彈簧卡緊連接。
5.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述連接器上設有微動開關。
6.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述電纜(2)由多段電纜(21，22)首尾插接而成。
7.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述接口(11)與所述插座(13)分別設置在應急配電箱(1)的接口面板(112)與插座面板(131)上。
8.根據權利要求7所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述接口面板(112)與所述插座面板(131)外部分別設置有防護蓋(3)，所述防護蓋(3)為彈簧壓緊式蓋子。
9.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述連接器接口(11)上涂有顏色標記。
10.根據權利要求1所述的發電車低壓應急接入裝置，其特征在于，所述應急配電箱(1)的插座面板(131)上設置有觸摸保護裝置。
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