[實(shí)用新型]一種焊錫絲擠壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920222924.0
• 申請(qǐng)日: 2009-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN201519841U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡永忠;黃廣財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市新科炬機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K35/40
• 分類號(hào): B23K35/40;B21C23/21
• 代理公司: 北京明和龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11281
• 代理人: 吳鳳英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊錫絲擠壓機(jī)，屬于金屬加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前在工廠里使用焊錫絲擠壓機(jī)油缸都是組合式的，由快速油缸和主缸組合而成，快速油缸采用活塞缸，主缸則是柱塞缸，快速油缸安裝在主油缸的后端蓋上，用法蘭通過螺釘連接。由于采用柱塞缸的缸筒內(nèi)壁和柱塞不直接接觸，而有一定的間隙，因此缸筒內(nèi)壁不用加工或只做粗加工，從而給制造帶來了方便，使加工成本降低，故而采用柱塞缸。但柱塞缸只能在壓力油作用下做單方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞缸返回是依靠活塞缸來完成。由于焊錫絲擠壓機(jī)都是噸位較大的，壓力比較高，快速缸法蘭連接處因疲勞或松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生爆裂現(xiàn)象，影響著人們的生命安全與健康，同時(shí)生產(chǎn)也不能再繼續(xù)進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足而提供一種擠壓機(jī)主缸采用活塞缸的焊錫絲擠壓機(jī)，從而消除在使用中出存在的安全隱患，保障人們的生命與財(cái)產(chǎn)的安全。

本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種焊錫絲擠壓機(jī)，包括機(jī)架19、前固定座7、主油缸1、前頂絲1、堵頭2、上下頂絲3、松香筆4、模頭6、拉桿8、擠壓桿9、電氣控制箱13、充液閥14、油路塊15、大電機(jī)16、小電機(jī)17、油箱18、冷卻器26和上料架；

(a)主油缸由缸筒32、活塞31、柱塞33和油缸座30組成，主缸筒通過油缸座用螺栓固定在機(jī)架上，活塞外壁與缸簡內(nèi)壁滑動(dòng)配合用密封圈密封，前端用固定法蘭28、29密封，活塞前端通過螺栓與活動(dòng)法蘭27連接，擠壓桿通過壓蓋10連接在活塞的前端面上，柱塞安置在活塞內(nèi)孔里，外端穿過缸筒的后蓋用螺母固定，柱塞的軸肩卡住缸筒的壓蓋上，活塞與柱塞后部用壓蓋34密封，缸筒后部裝有充液閥；

(b)模頭安裝在前固定座的內(nèi)孔中用螺母5鎖緊在前固定座上，模頭外套有發(fā)熱圈，前固定座底部兩端伸入固定在機(jī)架上的壓塊20上，壓塊內(nèi)側(cè)有可使前固定座滑動(dòng)的T型槽，二條拉桿通過螺母11固定在油缸座與前固定座之間，活動(dòng)法蘭穿過兩條拉桿；

(c)大電機(jī)和小電機(jī)為立式安裝，倒置安裝在油箱上方，通過聯(lián)軸器與油箱內(nèi)的油泵連接，大電機(jī)的油泵經(jīng)輸油管通過冷卻器連接到油路塊上，分別再與主油缸前后兩個(gè)供油口連接，油路塊上的另一個(gè)供油點(diǎn)與充液閥相連接；小電機(jī)的油泵經(jīng)輸油管連接到油路塊上后，再與快速缸的柱塞連接。

由于采取上述技術(shù)方案使本實(shí)用新型的技術(shù)與己有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)及效果：

(a)極大地提高了設(shè)備的安全性能，充分保障人們的生命與財(cái)產(chǎn)的安全；

(b)由于采用活塞內(nèi)安置柱塞的結(jié)構(gòu)，通過加大活塞外徑的尺寸，使擠壓的噸位增大，可以適應(yīng)擠壓強(qiáng)度較高的材料，擴(kuò)大設(shè)備的應(yīng)用范圍；

(c)外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊；

(d)該機(jī)具有油缸空載快速，負(fù)載慢速，擠壓速度平穩(wěn)，噪音小特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型擠壓機(jī)結(jié)構(gòu)主視圖，

圖2是圖1的A-A剖面圖，

圖3是主油缸剖視放大圖。

具體實(shí)施方式