[實用新型]電驅動力的教練車可移動電源保險裝置無效
| 申請號: | 200920222737.2 | 申請日: | 2009-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201527719U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 黃敏斌 | 申請(專利權)人: | 東莞市新安達汽車駕駛員培訓有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04;B60M1/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 陳英 |
| 地址: | 523960 廣東省東莞市厚街鎮*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動力 教練車 移動 電源 保險裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及教學教練車供電裝置技術領域,特指電驅動力的教練車可移動電源保險裝置。
背景技術:
在機動車駕駛員培訓教學中,以半徑均小于60米場地練習的主要科目,現在的教練車為了節約燃油,支持環保,不產生大量的廢氣,污染空氣。
現有場地式電動教練車電源線一端固定在汽車上,另一端固定在收線架的收線裝置上,汽車只能以收線架為中心的一個小范圍內使用,即難以更換場地,其結構復雜,同時易出現故障,特別是教練車前進過程中出現超出范圍時,電源線會脫落,教練車會失去驅動力而停止,會產生危險。
實用新型內容:
本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供電驅動力的教練車可移動電源保險裝置,其結構設計簡單、使用安全,不容易出現故障。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:其包括拉線、電源線、滑動套、收線裝置,拉線的一端固定在固定物上,拉線另一端引入收線裝置連接,拉線套有至少一個以上的可活動的滑動套,滑動套內穿設有電源線,電源線的一端與收線裝置連接,電源線的另一端與電源座連接,靠近電源座的一個滑動套與鉤子之間連接有一根保險線,收線裝置安裝在教練車的頂端。
所述的鉤子固定在固定物上。
所述的滑動套為管狀,電源線穿設于滑動套內。
本實用新型有益效果為:拉線的一端固定在固定物上,拉線另一端引入收線裝置連接,拉線套有至少一個以上的可活動的滑動套,滑動套內穿設有電源線,電源線的一端與收線裝置連接,電源線的另一端與電源座連接,靠近電源座的一個滑動套與鉤子之間連接有一根保險線,教練車前進過程中出現超出范圍時,電源線的插頭隨后會脫落,從而停電,因拉線比電源線長,教練車會繼續前行,不會產生危險。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A處的放大圖;
圖3是本實用新型實施例的實施方式圖。
具體實施方式:
見圖1至圖3所示:本實用新型包括其包括拉線1、電源線2、滑動套3、收線裝置4,拉線1的一端固定在固定物9上,拉線1另一端引入收線裝置4連接,拉線1套有至少一個以上的可活動的滑動套3,滑動套3內穿設有電源線2,電源線2的一端與收線裝置4連接,電源線2的另一端與電源座7連接,靠近電源座7的一個滑動套3與鉤子5之間連接有一根保險線6,收線裝置4安裝在教練車8的頂端。
所述的鉤子5固定在固定物9上。
所述的滑動套3為管狀,電源線2穿設于滑動套3內。
當教練車8要移動出原來的范圍時,可將電源線2的插頭插入其它位置電源座7,以便教練車8可在活動的范圍移動,這樣可方便更換場地。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施例,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
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