[實用新型]便攜式高壓氣囊

有效

• 申請號: 200920222253.8
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201589058U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 申正權
• 申請（專利權）人: 北京中交海神救險制品有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/06;F17C1/16
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所 11303
• 代理人: 遆俊臣

技術領域

本實用新型涉及一種便攜式高壓氣囊，特別涉及一種氣密性較好的便攜式高壓氣囊。

背景技術

目前，高壓氣囊在航天等領域有廣泛的應用，尤其是便攜式高壓氣囊，其采用尼龍涂層布材料粘接而成，并設有進氣孔和氣密拉鏈，利用充氣后的膨脹容積容納不少于1個大氣壓的高壓氣體。但是，現有的便攜式高壓氣囊的氣密拉鏈，普遍存在耐壓強度高的拉鏈氣密性較差，而氣密性較好的拉鏈耐壓強度又不高的問題。

由此可見，上述現有的便攜式高壓氣囊在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何研制一種具備可兼顧氣密性和承壓性的拉鏈結構的新型結構的便攜式高壓氣囊，是本領域當前的重要研究課題之一，也是當前業界急需改進的目標。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有的便攜式高壓氣囊存在的缺陷，而提供一種新型結構的便攜式高壓氣囊，所要解決的技術問題是使其結構簡單，設計新穎，且其拉鏈結構可兼顧氣密性和耐壓性，從而更加適于實用。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種便攜式高壓氣囊，主要由囊體和密封固定于囊體開口處的拉鏈組成，囊體的材質為軟質受力面料，所述的囊體內還包括一氣密面料層，氣密面料層上設有開口，氣密面料層的開口位置與囊體開口對應，氣密面料層的開口處密封固定有氣密拉鏈。

本實用新型的目的及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的便攜式高壓氣囊，所述的囊體開口周圍設有重疊部，氣密面料層與重疊部四周密封固定。

前述的便攜式高壓氣囊，所述的氣密面料層的面積略大于重疊部的面積。

前述的便攜式高壓氣囊，所述的氣密面料層的形狀與囊體完全對應，且表面積略大于囊體的表面積。

前述的便攜式高壓氣囊，所述的高強度拉鏈與囊體開口處、氣密拉鏈與氣密面料層的開口處粘合或高頻熱合密封固定。

前述的便攜式高壓氣囊，所述的受力面料為PVC涂層夾網布、TPU尼龍復合布或橡膠布，所述的氣密面料為PVC涂層夾網布、TPU尼龍復合布或橡膠布。

綜上所述，本實用新型便攜式高壓氣囊，結構簡單，設計新穎，且其拉鏈結構可兼顧氣密性和耐壓性。本實用新型具有上述諸多優點及實用價值，其不論在產品結構或功能上皆有較大的改進，在技術上有顯著的進步，并產生了好用及實用的效果，且較現有的便攜式高壓氣囊具有突出的功效，從而更加適于實用。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本實用新型便攜式高壓氣囊的結構示意圖。

圖2是本實用新型便攜式高壓氣囊的拉鏈結構示意圖。

圖3是本實用新型便攜式高壓氣囊的橫截面結構示意圖。

圖4是圖3中A處的局部放大圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的便攜式高壓氣囊其具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

請參閱圖1-4所示，本實用新型便攜式高壓氣囊，主要由囊體1和密封固定于囊體開口處的拉鏈2組成，囊體1的材質為PVC涂層夾網布、TPU尼龍復合布、橡膠布等軟質受力面料。

其中，本實用新型中固定于囊體開口處的拉鏈2為高強尼龍拉鏈等高強度拉鏈，并在囊體內設置一PVC涂層夾網布、TPU尼龍復合布、橡膠布等材質的氣密面料層3，氣密面料層3具有與囊體開口位置對應的開口，并在該開口處密封固定有氣密拉鏈4，優選日本YKK氣密拉鏈或德國TIZIP氣密拉鏈。較佳的，上述高強度拉鏈2與囊體開口處，以及氣密拉鏈4與氣密面料層的開口處，均為粘合或高頻熱合密封固定。

氣密面料層3可采用與囊體1完全對應的形狀、形態，形成一個套于囊體1內部的獨立、氣密艙體，并且氣密面料層3的表面積略大于囊體1的表面積。

也可以不必使氣密面料層3形成完整艙體，而只要具有開口、氣密拉鏈4，并向開口周圍延伸一定面積即可。設囊體1開口周圍的一定面積部分為重疊部5，氣密面料層3則密封固定于該重疊部5的四周，并使氣密面料層3的面積略大于重疊部5的面積。