[實用新型]一種圓滑塊及其曲柄圓滑塊機構、機械設備

有效

• 申請號: 200920222225.6
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201475295U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 黎明;黎正中
• 申請（專利權）人: 北京中清能發動機技術有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發動機零件，尤其是涉及一種用于曲柄圓滑塊機構的圓滑塊。本實用新型同時涉及一種使用該圓滑塊的曲柄圓滑塊機構，進一步的，本實用新型還涉及使用該曲柄圓滑塊機構的機械設備，包括內燃機、壓縮機和抽真空機。

背景技術

往復式內燃機或者壓縮機都需要實現活塞的往復運動和曲軸的旋轉運動之間的轉換，其中，往復式內燃機是將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，而往復式壓縮機則是將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。目前的通用技術下，上述轉換過程均需要使用曲柄連桿機構。由于曲柄連桿機構中連桿的存在，使機器龐大、笨重，無法完全平衡。

為了解決上述問題，中國專利文獻CN85100358B公開了一種“曲柄圓滑塊往復活塞式內燃機”，中國專利文獻CN1067741C公開了一種“曲柄雙圓滑塊往復活塞式內燃機”，中國專利文獻CN1144880A公開了一種“曲柄多圓滑塊往復活塞式內燃機”。上述內燃機的共同特點是對通用技術下內燃機的曲柄連桿機構進行了徹底改進，采用具有偏心圓孔的圓滑塊代替連桿。所述偏心圓滑塊呈圓柱形，并且開有平行于圓柱體軸線的偏心圓孔，該偏心圓孔用于穿過曲軸的曲柄銷。該內燃機的活塞包括兩端的冠部和連接兩冠部的導向部，其中導向部上開有圓孔，該圓孔的內徑面和上述圓滑塊的外徑面相配合，所述圓滑塊即安置在活塞導向部上與其外周相配合的圓孔中。當所述活塞受到汽缸中燃燒氣體的推動而在氣缸中往復運動時，所述偏心圓滑塊繞其自身的圓心轉動，并進而帶動曲軸反向轉動，從而將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，再通過與曲軸連接的旋轉部件向外傳遞功率。上述專利的思想也可以方便的轉用到壓縮機或者抽真空機中，獲得曲柄圓滑塊壓縮機或者曲柄圓滑塊抽真空機。

上述專利提供的曲柄圓滑塊機構中，圓滑塊是核心零件，起到曲柄連桿機構中類似連桿的作用。在已經公開的各種關于曲柄圓滑塊機構的專利中，都需要使用圓滑塊。

由于圓滑塊是一種運動件，因此，在滿足剛度和強度的情況下，圓滑塊的質量越小，整個曲柄圓滑塊機構的損耗越小，能量轉換效率越高。同時，圓滑質量的減少，使得平衡重的質量減少，改善軸系的受力，進而也減少了整機的質量。而現有技術提供的圓滑塊沒有對降低其重量做出特殊考慮，尤其是其各個部位不論在實際工作中的應力情況如何，均設置同樣的材料和厚度，顯然不能在滿足強度和剛度的要求下獲得較輕的重量。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型解決的技術問題在于，提供一種圓滑塊，該圓滑塊在滿足需要的剛度和強度要求的情況下，其重量更輕，可以有效提高曲柄圓滑塊機構的效率。本實用新型同時提供使用該圓滑塊的曲柄圓滑塊機構以及使用上述曲柄圓滑塊機構的機械設備。

本實用新型提供一種圓滑塊，用于曲柄圓滑塊機構，該圓滑塊開設有若干去重孔，沿這些去重孔輪廓內緣面設置至少一段沿去重孔內緣輪廓延伸的加強肋。

優選的，所述去重孔為具有內外弧面的扇形；所述加強肋沿著扇形的內弧或者外弧延伸，或者在內弧和外弧上都具有加強肋。

優選的，沿所述扇形去重孔的直線輪廓部分也設置有加強肋。

優選的，所述加強肋設置在圓滑塊厚度方向上的中間位置。

優選的，所述去重孔的橫截面呈腹部厚外部薄的結構。

優選的，所述加強肋的橫截面為弧形截面。

本實用新型還提供一種曲柄圓滑塊機構，該曲柄圓滑塊機構使用上述任意一項技術方案所述的圓滑塊。

本實用新型還提供一種機械設備，該機械設備使用上述曲柄圓滑塊機構，該機械設備為內燃機、壓縮機或者抽真空機。

與現有技術相比，本實用新型提供的圓滑塊上設置了去重孔，這些去重孔能夠減輕圓滑塊的重量，同時，沿這些去重孔輪廓內緣面設置至少一段沿去重孔內緣輪廓延伸的加強肋，這些加強肋能夠有效的增加圓滑塊剛度和強度，使圓滑塊不會因為去重孔的設置而發生變形，確保圓滑塊的正常工作。

本實用新型的優選方案采用扇形去重孔，這種去重孔形狀能夠更為有效的獲得去重效果和保持整個圓滑塊的剛度和強度，使該圓滑塊在保持良好的剛度和強度特性的情況下大幅降低了重量。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的圓滑塊主視圖；

圖2是本實用新型實施例提供的圓滑塊的右剖視圖；

圖3是圖1的A-A向視圖；

圖4是圖1的B-B向視圖；

圖5是該圓滑塊的C-C向視圖。

具體實施方式