[實用新型]用于箱型梁面板與腹板的點焊壓緊機構

無效

• 申請號: 200920221807.2
• 申請日: 2009-10-30
• 公開（公告）號: CN201552413U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 史厚省;李廣周
• 申請（專利權）人: 天津振漢機械裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 劉英蘭

技術領域

本實用新型涉及一種用于箱型梁組對焊接機構，特別涉及一種用于箱型梁面板與腹板的點焊壓緊機構。

背景技術

目前，在組對不同類型箱型梁(如吊車梁)的面板與腹板時，一般采用面板上加配重或者采用簡易的壓緊裝置，使面板與腹板緊密貼合，這樣組對箱型梁不僅浪費人力、物力和時間，還不利于焊接組對保證箱型梁(吊車梁)的面板與腹板緊密貼合，更不利于批量生產，且存在極大的安全隱患，給企業經營和生產帶來諸多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，解決現有技術中存在的技術問題，提供一種能夠有效提高產品的產、質量，加快組對焊接速度的用于箱型梁面板與腹板的點焊壓緊機構。

為實現上述目的本實用新型所采用的實施方式如下：

一種用于箱型梁面板與腹板的點焊壓緊機構，其特征在于該機構包括用于壓緊面板與腹板的呈對稱設置的左右壓緊裝置，所述左右壓緊裝置包括：電機減速器、小齒輪、大齒輪、絲母、鎖母、絲杠、上軸承、下軸承、滑動體、鉤板、導向輪；所述電機減速器同軸連接小齒輪且固定在壓機裝置上部，所述小齒輪與設有的大齒輪嚙合，所述大齒輪通過鍵與絲母連接，并通過鎖母連接大齒輪與絲母帶動絲母旋轉，所述絲母上下分別設有軸承安裝在壓緊裝置內部以限位絲母只作旋轉運動，所述絲母與絲杠連接，絲杠配合絲母旋轉而作上下運動；所述絲杠的下部與導向滑動體連接，滑動體的滑道對應設置在壓緊裝置體下部，以限定絲杠上下運動時不旋轉；所述滑動體下部與鉤板連接，鉤板上對應設有兩長槽，兩長槽內分別設一固定導向輪，所述導向輪置于箱型梁底板兩側滾動配合鉤板鉤緊箱型梁底板；所述左右壓緊裝置通過電機減速器同步或異步驅動，兩內側通過設有的橫梁連接，橫梁左右兩端下部分別連接設一行走裝置，左右行走裝置各自設有驅動輪與從動輪配合，驅動輪通過電機減速器依靠花鍵軸驅動，所述左右行走裝置上還各設置兩個壓點，對應壓點設有手動壓緊絲杠。

本實用新型的有益效果是：該機構與現有裝置相比，具有靈活的機動性，有效的保證了箱型梁面板與腹板的焊接質量，且更利于加快組對焊接的速度，并在一定程度上節約了人力，降低了生產成本，為企業批量生產箱型梁(如吊車梁)和進行流水作業提供了可靠保障。本實用新型結構設計合理，性能可靠，操作方便，應用廣泛。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖1的俯視圖。

圖中：1壓緊裝置，2電機減速器，3小齒輪，4鎖母，5絲杠，6鍵，7大齒輪，8絲母，9軸承，10軸承，11滑動體，12鉤板，13導向輪，14行走裝置，15橫梁，16壓緊絲杠，17胎架，18底板，19腹板，20面板。

具體實施方式

以下結合圖和較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征詳述如下：

如圖1-圖3所示，(以吊車箱型梁為例)該用于箱型梁面板與腹板的點焊壓緊機構，包括用于壓緊面板20與腹板19的呈對稱設置的左右壓緊裝置1，左右壓緊裝置1包括：電機減速器2、小齒輪3、大齒輪7、絲母8、鎖母4、絲杠5、上下軸承9和10、滑動體11、鉤板12、導向輪13；所述電機減速器2同軸連接小齒輪3且固定在壓機裝置1上部，所述小齒輪3與一大齒輪7嚙合，所述大齒輪7通過鍵6和絲母8連接并通過鎖母4使得大齒輪7與絲母8固定，所述絲母8上下設有軸承9和軸承10安裝在壓緊裝置1內部，限位絲母8只能作旋轉運動而不能作徑向運動，所述絲母8和絲杠5連接，絲杠8在絲母8轉動時，只能作上下運動，絲杠5下部與導向滑動體11連接，所述滑動體11為了保證絲杠5上下運動時不旋轉，滑動體11的滑道設置在壓緊裝置體下部，所述滑動體11下部與鉤板12連接；所述鉤板12為了鉤緊箱型梁底板18，所述鉤板12上有兩長槽，兩槽內各裝有一固定導向輪13，所述導向輪13與箱型梁底板18兩側呈滾動配合，起到導正作用。箱型梁底板18下方為胎架17。

壓緊裝置的工作原理是：電機減速器驅動2所帶小齒輪3旋轉帶動其嚙合的大齒輪7旋轉，大齒輪7旋轉再帶動絲母8旋轉，促使絲杠5和滑動體11、鉤板12等向上移動，達到鉤板12鉤緊箱型梁底板18的目的。

左右壓緊裝置1可通過電機減速器2同步或異步驅動，中間通過橫梁15連接，橫梁15左右兩端下部分別設一行走裝置14，左右行走裝置14各設一驅動輪和與其配合的從動輪，驅動輪通過電機減速器2依靠花鍵軸直接驅動，左右行走裝置14上還各設置兩個壓點，壓點由手動壓緊絲杠16構成，壓點的作用在于：第一是壓緊面板，第二是不讓行走輪受力。