[實用新型]閥芯自配流恒功率變量機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920221494.0
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN201560933U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鳳林
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市澤華源泵業(yè)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F04B53/10
• 分類號: F04B53/10
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 李鳳林

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，特別是一種閥芯自配流恒功率變量機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于柱塞泵生產(chǎn)行業(yè)。

技術(shù)背景

目前，泵抽生產(chǎn)行業(yè)使用的變量軸向柱塞泵的變量機(jī)構(gòu)主要由變量殼體、伺服活塞、泵體、驅(qū)動軸連接構(gòu)成，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，制造成本相對較高，又研制的改進(jìn)型徑向柱塞泵的變量機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)還要復(fù)雜，不但增加了擺桿、敏感柱塞結(jié)構(gòu)件，同時流道加工較為復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種.利用閥芯內(nèi)孔可調(diào)節(jié)流量的閥芯自配流恒功率變量變量機(jī)構(gòu)，它能小流量啟動，而且結(jié)構(gòu)簡單。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：制作一體的封頭帽，其內(nèi)順序連接調(diào)節(jié)螺釘、上彈簧座、大特性彈簧、小特性彈簧、下彈簧座、設(shè)計有與內(nèi)孔連通的放油通道的變量閥體、設(shè)計有內(nèi)孔和過油通道變量閥芯、設(shè)計有與內(nèi)孔連通的放油通道和過油通道連通的連通孔的變量柱塞而構(gòu)成。閥芯自配流恒功率變量機(jī)構(gòu)，是利用閥芯的內(nèi)孔將控制油源從變量閥體引入恒功率閥芯(時處于小流量狀態(tài))，當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸升高作用于環(huán)形面積克服彈簧力，使其恒功率變量柱塞的左腔油液放出、進(jìn)入、封閉，達(dá)到油泵開車變量的目的。

即恒功率變量閥芯左移動時，恒功率柱塞的左腔油液放出，此時在泵右端的小控制柱塞始終供油的作用下，恒功率柱塞左移動，使定子偏心量變小，即油泵流量變小。反之恒功率閥芯右移，恒功率柱塞的左腔進(jìn)入油液，此時恒功率柱塞右移。使定子偏心量變大即油泵流量變大。當(dāng)恒功率閥芯左移或右移停止時，此時恒功率柱塞左腔呈封閉狀態(tài)即固定在某一變量值。

閥芯自配流恒功率變量機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點：

1.利用閥芯內(nèi)孔將控制油源引入變量柱塞左腔。

2.初始起動油泵閥芯處于封閉變量柱塞左腔通路的位置。此時是小流量啟動，達(dá)到啟動力矩極小的工況。

3.當(dāng)壓力逐漸升高，閥芯環(huán)形面積差產(chǎn)生的力作用于彈簧，此時閥芯左移使得壓力油進(jìn)入變量柱塞左腔，變量柱塞右移，達(dá)到大流量狀態(tài)。

4.當(dāng)壓力繼續(xù)升高，閥芯繼續(xù)左移使其壓力油從變量柱塞左腔放出，(此時泵另一端的小控制柱塞始終供油作用)變量柱塞右移使得定子偏心量變小，即油泵流量變小。

5.閥芯左移運動是由特性彈簧決定的恒功率運動曲線。

6.結(jié)構(gòu)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)均簡單了許多。

7.這個原理和結(jié)構(gòu)方式，完全可以取代現(xiàn)有的柱塞泵同樣工況要求的變量方式。

本實用新型的有益效果是，可實現(xiàn)小流量啟動，達(dá)到啟動力矩極小的工況，方便使用，完全可以取代現(xiàn)有的柱塞泵同樣工況要求的變量結(jié)構(gòu)，具有節(jié)電效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖編號為：1.調(diào)節(jié)螺釘，2.封頭帽，3.上彈簧座，4.大特性彈簧，5.小特性彈簧，6.下彈簧座，7.變量閥體，8.變量閥芯，9.變量柱塞，10.內(nèi)孔，11.放油通道，12.過油通道，13.連通孔。

具體實施方式

參照圖1，制作一體的封頭帽(2)，其內(nèi)順序連接調(diào)節(jié)螺釘(1)、上彈簧座(3)、大特性彈簧(4)、小特性彈簧(5)、下彈簧座(6)、設(shè)計有與內(nèi)孔(10)連通的放油通道(11)的變量閥體(7)、設(shè)計有內(nèi)孔(10)和過油通道(12)的變量閥芯(8)、設(shè)計有與內(nèi)孔(10)連通的放油通道(11)和過油通道(12)連通的連通孔(13)的變量柱塞(9)而構(gòu)成。閥芯自配流恒功率變量機(jī)構(gòu)，是利用變量閥芯(8)的內(nèi)孔(10)將控制油源從變量閥體(7)引入恒功率變量閥芯(8)(時處于小流量狀態(tài))，當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸升高作用于環(huán)形面積克服彈簧力，使其恒功率變量柱塞(9)的左腔油液放出、進(jìn)入、封閉，達(dá)到油泵開車變量的目的。

即恒功率變量閥芯(8)左移動時，恒功率變量柱塞(9)的左腔油液放出，此時在泵右端的小控制變量柱塞(9)始終供油的作用下，恒功率變量柱塞(9)左移動，使定子偏心量變小，即油泵流量變小。反之恒功率變量閥芯(8)右移，恒功率變量柱塞(9)的左腔進(jìn)入油液，此時恒功率變量柱塞(9)右移。使定子偏心量變大即油泵流量變大。當(dāng)恒功率變量閥芯(8)左移或右移停止時，此時恒功率變量柱塞(9)左腔呈封閉狀態(tài)即固定在某一變量值。