[實用新型]一種直鎖銷防盜車鎖

無效

• 申請號: 200920220971.1
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201512047U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 王興明
• 申請（專利權）人: 王興明
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于電動車或自行車的車鎖領域，尤其是一種直鎖銷防盜車鎖。

背景技術

自行車與電動車被廣泛應用于人們的日常生活中，為了防止其丟失，自行車和電動車都與鎖具配套使用。現有的鎖具通常分為兩種，一種是直接安裝在車體上的，即將鎖具直接安裝在車體上，這種結構的車鎖雖然可以省去單獨攜帶鎖具的麻煩，使用起來比較方便，但是目前的圈形鎖都是通過螺絲直接安裝在車體上的，隨著使用時間的增長，螺絲易松動脫落，造成圈形鎖晃動甚至脫落，并且圈形鎖的鎖舌容易伸出駁在車條上，給使用者帶來危險，無法保證騎行的安全性。另一種是獨立使用的，即采用鏈鎖或者U形鎖，該鎖克服了第一種鎖的缺陷，但是由于騎行時需要將其放在車筐或者后備箱內，因此往往造成使用不便；并且U形鎖通常較沉，放在車筐內會造成車把晃動，不利于安全騎行。此外，最重要的一點是這兩種鎖具的防盜性能均較差，盜車者通過擰下固定螺釘即可卸下車鎖，容易造成車輛丟失，給使用者造成不必要的經濟損失。

本申請人也曾申請了一項專利，是一種直鎖銷型的新型防盜車鎖，主要技術內容為：鎖裝鎖頭及鎖塊的鎖銷為其上開有鎖槽的直桿形鎖銷，固裝在車輪旁兩側車叉上的鎖頭和鎖塊的緊固螺釘的螺釘孔均設置在鎖銷位置的鎖頭及鎖塊上。這個專利申請雖然克服了現有技術的不足，但不夠完善，具體體現在：1、鎖頭及鎖塊為螺釘安裝方式，螺釘容易松動移位，導致車鎖出現位置偏差，影響車鎖的使用；2、鎖銷鎖定時均為剛性插裝，操控性能較差。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種直鎖銷防盜車鎖，該車鎖使用方便，安裝牢固，操控性好。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種直鎖銷防盜車鎖，包括鎖頭、鎖塊、鎖芯及直鎖銷，鎖頭及鎖塊分別對應固裝在車輪旁的兩側車叉上，其中：

(1)鎖塊直接固裝在車叉上；

(2)在鎖頭上制出安裝通孔，該安裝通孔的位置是在直鎖銷位置的鎖頭上；

(3)在鎖頭位置的車叉上固裝一固定板，鎖頭通過安裝通孔所安裝的緊固螺釘將鎖頭固裝在固定板上。

而且，鎖頭與固定板的另一種安裝形式為：在固定板與車叉之間放置一安裝板，在安裝板上制出絲扣，緊固螺釘穿過鎖頭的安裝通孔及固定板與安裝板的絲扣嚙合固裝。

而且，在鎖舌的后端部與鎖頭之間安裝有一彈簧。

而且，在鎖塊內對應直鎖銷前端部位置安裝有一板簧。

而且，直鎖銷的前端部制成錐臺形式

本實用新型的優點和有益效果為：

1、本防盜車鎖的鎖塊直接焊接固裝在車叉上，鎖頭通過緊固螺釘安裝在一與車叉焊接固裝的一固定板上，該緊固螺釘設置在直鎖銷的位置上，插裝直鎖銷后，直鎖銷擋住了螺釘孔內的緊固螺釘。因此當車鎖鎖上時，由于直鎖銷擋住了螺釘，盜賊就不能將鎖頭及鎖塊從車架上拆下來，由此提高了車鎖的防盜性能，降低了電動車或者自行車被盜的概率。

2、由于鎖頭的固定板及鎖塊分別焊接在前叉或者后叉上，鎖頭又固裝在安裝板上，因此車鎖的大部分零件都直接安裝在車體上，僅直鎖銷可以單獨放在車筐或者后備箱內，這種結構不僅安裝簡單、使用方便、牢靠，還將鎖體的大部分重量直接作用于車體上，避免了車把晃動，保證了騎行時的平穩性。

3、由于在鎖頭內對應鎖舌位置安裝了彈簧，以及在鎖塊內的直鎖銷孔內也安裝了彈簧，使鎖舌及直鎖銷實現了彈性復位，提高了操控性，鎖車及開鎖十分方便快捷。

4、本實用新型結構簡單，設計科學，使用靈活方便，安裝牢固，實用性強，操控性好，既可以安裝在車體的前叉上，又可以安裝在車體的后叉上，能夠有效保證騎行時安全平穩，具有完美的防盜作用。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝在車叉上的主視圖；

圖2是圖1的A-A向截面放大示意圖；

圖3是圖1的B-B向截面放大示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種直鎖銷防盜車鎖，包括鎖頭3、鎖塊6、鎖芯4及直鎖銷5，鎖頭及鎖塊分別對應固裝在車輪旁的兩側車叉1上，鎖塊、鎖頭與車叉的固裝形式是：

1、鎖塊直接焊接固裝在車叉上；