[實用新型]鋼膜結構景觀車棚

無效

• 申請號: 200920220671.3
• 申請日: 2009-11-02
• 公開（公告）號: CN201661097U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 葉學友
• 申請（專利權）人: 葉學友
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10;E04B1/18;E04B1/342
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車棚技術領域，具體地說是一種鋼膜結構景觀車棚。?

背景技術

市場現有車棚多為彩鋼瓦結構，其不足之處在使用過程中，彩鋼瓦容易出現生銹，褪色等問題，影響使用壽命，車棚棚體結構為前后均有立柱型，此類產品雖然牢固，但因前后均有立柱，車輛進退空間狹小，停車和倒車時，容易使車輛之間產生刮擦。?

實用新型內容

(一)要解決的技術問題?

本實用新型是針對現有技術的缺陷，提供一種鋼膜結構景觀車棚，有效降低了車輛之間的刮擦機率，更加實用。本產品還具有抗強風功能并適用于各類安裝環境。?

(二)技術方案?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：鋼膜結構景觀車棚，其結構包括立柱、橫梁、PVC膜材；所述立柱和橫梁構成的車棚架頂部鋪設PVC膜材；所述立柱為單體立柱設計，整體結構為“7”字形。?

所述“7”字形立柱整體彎度為70-150度。?

所述“7”字形立柱整體彎度為120度。?

所述橫梁為圓形鋼管，立柱為圓形鋼管或H型鋼，其中圓形鋼管配置有加固板。?

所述加固板、H型鋼上無圖案，特殊情況下可切割一個以上的圓形、菱形、橢圓形、方形、來減輕棚體重量，使棚體更加牢固。?

(三)有益效果?

本實用新型的鋼膜結構景觀車棚，和現有技術相比，具有以下有益效果：?

本實用新型鋼膜結構景觀車棚，全力學設計原理，使用PVC膜材(能適應-30-300的溫度)，使用壽命更長久，更美觀。棚體設計整體呈7字型，立柱彎度為120度，為單體立柱設計，立柱裝于棚體兩側，立柱上有加固板(H型鋼立柱上沒有加固板)，以橫梁相連接，橫梁上覆有PVC膜材，棚口寬大。停車和倒車時，因棚口大，有效降低了車輛之間的刮擦機率，更加實用和美觀。本產品還具有抗強風功能并適用于各類安裝環境。?

附圖說明

圖1為本實用新型的鋼膜結構景觀車棚的整體結構示意圖；?

圖2、圖3、圖4、圖5為本實用新型的鋼膜結構景觀車棚的其他實施例的變化圖。?

圖中：1、立柱；2、橫梁；3、PVC膜材；4、加固板。?

具體實施方式

接下來參照說明書附圖對本實用新型的鋼膜結構景觀車棚作以下詳細地說明。?

本實用新型的鋼膜結構景觀車棚，其結構包括立柱1、橫梁2、PVC膜材3；所述立柱和橫梁構成的車棚架頂部鋪設PVC膜材；所述立柱為單體立柱設計，整體結構為“7”字形。所述“7”字形立柱整體彎度為70-150度，最好為120度。所述立柱、橫梁為H型鋼或者圓形鋼管材并配置有加固板4。?

以上所述實施例，只是本實用新型較優選的具體的實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內，例如圖2、圖3、圖4、圖5所示。?