[實用新型]新型健身車慣性輪

無效

• 申請號: 200920220269.5
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN201519427U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 勞亞光
• 申請（專利權）人: 勞亞光
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型屬于健身車技術領域，尤其是涉及一種新型健身車慣性輪。

背景技術

目前，各種健身車等都是通過慣性輪實現配重用于健身或是訓練，現有的慣性輪一般由塑膠或鑄鐵制成，塑膠制成的慣性輪容易發生變形且噪音大，鑄鐵制成的慣性輪制造成本高昂，不易加工且笨重，另外組裝起來也相當麻煩。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種制造成本低、牢固耐用、不易變形、加工與組裝方便、轉動時平穩無噪音的新型健身車慣性輪。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：新型健身車慣性輪，包括左殼體、右殼體，左殼體和右殼體中部分別成型有中心孔，所述左殼體和右殼體對接固定為一體，左殼體和右殼體形成的空腔內填充有不同比重的材料，棘輪套穿過中心孔固定在慣性輪中心，棘輪安裝在棘輪套中。

所述左殼體和右殼體上分別成型有沿殼體中心環形均勻分布的其大小、數量、位置相對應的突起，突起與突起之間焊接在一起。

本實用新型的有益效果是：制造成本低、牢固耐用、不易變形、加工與組裝方便、轉動時平穩無噪音。為實現顏色的搭配，可以對慣性輪表面進行電鍍、噴漆等不同的處理。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體分解示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

見圖1、圖2所示：新型健身車慣性輪包括左殼體10、右殼體20，左殼體10和右殼體20中部分別成型有中心孔11、21，左殼體10和右殼體20對接固定為一體，左殼體10和右殼體20對接固定后形成的空腔內可根椐需要填充有不同比重的材料，以滿足不同重量的需求，這樣不但可以減少制造成本，還能使慣性輪運行更加穩定。棘輪套31穿過中心孔11、21固定在慣性輪中心，棘輪30安裝在棘輪套31中，通過鏈條或是皮帶帶動棘輪30，使慣性輪轉動，轉動的慣性輪產生慣性力達到健身或是訓練的目的。

為使慣性輪牢固及不易變形，在左殼體10和右殼體20上分別成型有沿殼體中心環形均勻分布的其大小、數量、位置相對應的突起12、22，突起12與突起22之間通過點焊或對焊焊接在一起。