[實用新型]一種交通用的探示光塔

無效

• 申請號: 200920220263.8
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN201547633U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 苗逢春
• 申請（專利權）人: 苗逢春
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;B60Q1/26;F21W101/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于交通車輛燈具技術領域，具體說是涉及一種車輛上使用的燈光指示裝置。

背景技術

目前，市場上車輛上使用的燈光指示裝置有與轉向燈同步的側向轉向指示燈、它使用方便，但是它也有不足的一面，其不足之處是：它不能指示對面來車的行駛位置、速度、車型，特別是不能自動控制雙方強光照射給駛乘人員造成的瞬間眩目視覺中斷，可能導致的焦慮與心理壓力，使其生理反應能力下降，出現安全問題。

發明內容

本實用新型的任務是提供一種交通用的探示光塔，使其雙方車輛臨近時，實現三色光指示功能，綠光頻閃指示功能、錐體反射功能；經光電探測，雙方大燈強光實現自動衰減，會車后又能夠自動恢復其照射功能；以及電子攝像頭獲取交通信息成為交通管理良性互動平臺。

本實用新型的技術方案如下：

一種交通用的探示光塔，它包括矩形塔座1，其特征在于：在矩形塔座1上表面設置有錐頂點向上的三棱錐形狀的殼體2；其殼體2由頂角為108°的半菱形綠色面板3、頂角為60°的正三角形紅色面板4、頂角為108°的半菱形藍色面板5構成；所述構成殼體2的正三角形紅色面板4的底邊與矩形塔座1的寬相等并與其矩形塔座1的右側的寬邊重合在一起；所述半菱形綠色面板3與半菱形藍色面板5聯結后形成的錐底棱尖6與矩形塔座1的左側的寬邊重合在一起，并且位于左側的寬邊的中點處；所述矩形塔座1的上表面未被殼體2的三棱錐底覆蓋的上下對稱的兩個直角三角形表面上，還分別設置有光電探測器9和攝像頭10，其光電探測器9設置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置處、攝像頭10設置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置處；所述半菱形綠色面板3的底邊中段處設置有頻閃窗口11；，三棱錐形狀的殼體2的頂點在其底面的垂足處所對應的矩形塔座1的上表面設置有照射燈12，同時，在照射燈12與頻閃窗口11之間設置有頻閃燈13；所述矩形塔座1的腔室內設置有控制光電探測器9、攝像頭10、照射燈12、頻閃燈13協調工作的控制電路或者集成電路14。

并且，所述矩形塔座1的上表面的顏色為白色。

并且，所述三棱錐形狀的殼體2內設置有三個直角三角形狀的其直角處帶弧形缺口的隔板15，并將三棱錐形狀的殼體2的內腔分為三個棱錐形狀的腔室16、17、18，同時，所述隔板15上設置的弧形缺口與照射燈12的外形吻合，并且隔板15垂直于矩形塔座1的上表面。

并且，所述光電探測器9設置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置處、攝像頭10設置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置處；應當是：先在矩形塔座1的上表面從右向左截取依矩形塔座1的寬邊A′B′為正方形的邊線AB，并且選擇該邊線AB與三棱錐形狀的錐底相交的交點C、D；同時選擇矩形塔座1上表面左側寬邊的兩端點E、F、以及中點G；隨后分別連接線段AG、ED得到交點O₁；分別連接線段CF、GB得到交點O₂；其O₁為光電探測器9的確切位置；O₂為攝像頭10的確切位置。

并且，所述構成三棱錐形狀的殼體2的半菱形綠色面板3、正三角形紅色面板4、半菱形藍色面板5的材料為含有直角反射點的有機玻璃，且內表面粘有半透光膜。

并且，所述三棱錐形狀的殼體2內設置的有帶弧線形狀的隔板5的表面上設置有反光膜。

本實用新型一種交通用的探示光塔，工作狀態時，通過三棱錐形狀的殼體2的照射、反射、綠色頻閃，使其駛乘人員準確判斷對面來車的行駛位置、速度、車型，并且自動控制雙方強光照射，避免或者減緩駛乘人員瞬間眩目視覺中斷所產生的焦慮與心理壓力、提高其生理反應能力，促進交通安全。

本實用新型的有益效果如下：由于采用上述技術方案，達到了使其雙方車輛臨近時，實現三色光指示功能，綠光頻閃指示功能、錐體反射功能；經光電探測雙方大燈強光實現自動衰減，會車后又能夠自動恢復其照射功能，從而避免或者減少了駛乘人員瞬間眩目視覺中斷造成的焦慮與心理壓力，其生理反應能力下降的現象。以及用電子攝像頭獲取交通信息成為了交通管理良性互動平臺，并且本實用新型的結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖

圖2是本實用新型實施例的俯視圖

圖3是本實用新型實施例的左視圖

圖3是本實用新型實施例的右視圖

圖5是本實用新型實施例中光電探測器與電子攝像頭的定位圖

圖6是本實用新型實施例的電路圖

具體實施方式??下面結合實施例對本實用新型作進一步說明

實施例1