[實用新型]剎車裝置

無效

• 申請號: 200920220192.1
• 申請日: 2009-10-28
• 公開（公告）號: CN201580373U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 奚德平
• 申請（專利權）人: 奚德平
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛裝置，特別是涉及一種小車、架子或箱子等有輪設備的剎車裝置。

背景技術

當需要人站在小車、架子或箱子等有輪子的設備上時，由于是輪子著地會不穩，人容易跌落下來，很不安全，所以需要剎住輪子。現有的剎車裝置由于結構的限制，使它最長只能伸縮30mm，由于伸縮長度的限制，在一些凸凹不平的路面，導致剎車失靈，使其應用受到限制；同時這種剎車裝置還存在結構復雜、制作工藝復雜、成本高、穩定性差等急待本領域技術人員解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型就是為了解決上述技術問題，而提供一種結構簡單、伸縮長度不受限制、穩定性好、成本低廉的剎車裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過如下技術方案實現的，剎車裝置，它包括剎車直桿和外殼，剎車直桿的下部外套設有上部彈簧和下部彈簧，上部彈簧和下部彈簧之間通過隔板隔開，剎車直桿的頂端設有踏板，剎車直桿的中部設有復位踏板。

所述的踏板為Z字形，踏板的腳踏板設置在剎車直桿的中部位置。

所述的復位踏板與上部彈簧的頂端連接。

所述的剎車直桿的橫截面為圓形。

本實用新型的優點和效果如下：

本實用新型通過踩下上面的剎車直桿，由于上部彈簧偏心卡住剎車直桿不讓上滑，剎車直桿底頂住地面，從而穩住小車、架子或箱子。把上部彈簧踩下到同心，下部被壓縮的下部彈簧彈起，原來頂住地面的剎車直桿則收起，剎車直桿離開地面，又可拉動。本實用新型結構簡單，可根據需要加工出任意長度的剎車直桿，因此伸縮長度不受限制，其穩定性好、成本低廉、使用安全方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的去掉外殼后的結構示意圖。

圖中，1、剎車直桿，2、踏板，3、腳踏板，4、復位踏板，5、上部彈簧，6、下部彈簧，7、隔板，8、外殼。

具體實施方式

以下通過具體實施方式的描述對本實用新型作進一步說明，但這不能用于限定本實用新型的保護范圍，本領域技術人員根據本實用新型的基本思想，可以做出各種修改或改進，但是只要不脫離本實用新型的基本思想，均在本實用新型的范圍之內。

如圖1所示，本實用新型剎車裝置，它包括剎車直桿1和外殼8，剎車直桿1的下部外套設有上部彈簧5和下部彈簧6，上部彈簧5和下部彈簧6之間通過隔板7隔開，剎車直桿1的頂端設有踏板2，剎車直桿1的中部設有復位踏板4。

上述的踏板2為Z字形，踏板2的腳踏板3設置在剎車直桿1的中部位置，這樣更方便操作者使用。

上述的復位踏板4與上部彈簧5的頂端連接；剎車直桿1的橫截面為圓形。