[實用新型]電梯扶梯變頻節能裝置

無效

• 申請號: 200920220178.1
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN201553510U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 顧德仁;陸曉春;林范玉;趙劍春;曹明
• 申請（專利權）人: 蘇州遠志科技有限公司
• 主分類號: B66B1/00
• 分類號: B66B1/00;B66B3/00;H02P3/22;H02P3/18
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所 11264
• 代理人: 安紀平;劉洪京

技術領域

本實用新型涉及一種電梯扶梯變頻節能裝置。

背景技術

目前，在幾乎所有的中高層建筑中都會裝設電梯，以使人們可方便快捷的到達各個目標樓層。現有電梯的運行原理大致如下：

當轎廂(或扶梯)滿載時，若電梯上行，則電機處于驅動運行狀態，而若電梯下行，則電機處于制動運行狀態；

當轎廂(或扶梯)空載時，若電梯上行，則電機處于制動運行狀態，而若電梯下行，則電機處于驅動運行狀態。

而在上述的制動運行狀態時，電機相當于是一部發電機，其會給變頻器反饋多余的電能，此時變頻器必須要處理這些反饋的電流。

目前電梯行業對制動運行時的反饋電流處理有如下兩種方式：

一，如圖1～2所示，在變頻器上連接普通的制動電阻或制動電阻和制動單元，以消耗掉反饋電流；

二，如圖3所示，在變頻器上連接能量反饋單元，從而將反饋電流回流輸送至供電電網繼續使用，從而達到節能效果。

但上述兩種方式均存在缺陷，其中第一種方式因電機回饋的電能直接被電阻發熱消耗掉，造成能源的浪費；而第二種方式則會使電梯在能量回饋單元出現故障的情況下，無法繼續正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種電梯扶梯變頻節能裝置，其可有效處理電機的反饋電流，節約能源，并可保證電梯的持續正常運行，從而克服現有技術的不足。

為實現上述發明目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電梯扶梯變頻節能裝置，包括變頻器，其特征在于，該裝置還包括制動電阻和能量反饋單元，制動電阻的一端與變頻器正極連接，另一端與變頻器的制動電阻輸入端子或負極連接，構成一制動電阻回路，該制動電阻回路中設置至少一第一接觸器，能量反饋單元的至少三個輸入電源端子與變頻器的相應輸入電源端子連接，其正、負極分別與變頻器直流母線的正、負極連接，構成一能量反饋回路，該能量反饋回路中設置至少一第二接觸器，且上述第一接觸器和第二接觸器可機械互鎖，當能量反饋單元出現故障時，第二接觸器斷開，使能量反饋回路斷路，同時第一接觸器閉合，使制動電阻回路導通，反之，當能量反饋單元正常運行時，第二接觸器導通，第一接觸器斷開，使制動電阻回路斷路。

所述制動電阻回路中還設置一制動單元，制動電阻的兩端分別與制動單元連接，制動單元的正、負極分別與變頻器的正、負極鏈接。

所述制動電阻回路中還設置一故障指示裝置，該故障指示裝置與第一接觸器并聯。

所述能量反饋回路中還設置一正常運行指示裝置，該正常運行指示裝置與第二接觸器并聯。

所述能量反饋回路中還設置一故障輸出繼電器，該故障輸出繼電器與第二接觸器串聯，當能量反饋單元出現故障時，故障輸出繼電器斷開。

所述故障指示裝置為帶蜂鳴器的指示燈。

所述正常運行指示裝置為指示燈。

本實用新型采用在電梯扶梯變頻控制系統中同時設置能量反饋單元和制動單元(包括制動電阻)，并在電梯扶梯的日常運行中使用能量反饋單元對電機反饋電流進行處理，而當能量反饋單元出現故障后，則自動切換到制動單元，通過傳統的制動單元來制動(消耗掉電機回饋的電能)，不影響電梯扶梯的繼續使用，從而較之現有技術，不僅可有效節約能源，且可保障電梯扶梯的持續正常運行。進一步的講，上述自動切換過程是通過設置在能量反饋回路和制動電阻回路中的兩個可機械互鎖的第一、第二接觸器實現的，當能量反饋單元出現故障時，第二接觸器斷開，使能量反饋回路斷路，同時第一接觸器閉合，使制動電阻回路導通，反之，當能量反饋單元正常運行時，第二接觸器導通，第一接觸器斷開，使制動電阻回路斷路。為了使工作人員可方便的觀察電梯扶梯變頻控制系統的運行狀態，上述能量反饋回路和制動電阻回路中還可設置至少兩個狀態指示燈，其中的故障指示燈優選采用帶蜂鳴器的指示燈，其與第一接觸器并聯，當能量反饋單元出現故障時，故障指示燈點亮，同時發出蜂鳴警報，提醒工作人員對能量反饋單元進行檢修，而其中的正常運行指示燈與第二接觸器并聯，當能量反饋單元出現故障時，其自動熄滅。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：該電梯扶梯變頻節能裝置結構簡單，易于組裝維護，可有效節約能源，并可保障電梯的持續正常運行，還可實施指示電梯扶梯的運行狀態。本實用新型可被廣泛應用于各種電梯、扶梯等設備中。

附圖說明

圖1是現有技術中一種電梯扶梯變頻節能裝置的電路結構示意圖；

圖2是現有技術中另一種電梯扶梯變頻節能裝置的電路結構示意圖；

圖3是現有技術中又一種電梯扶梯變頻節能裝置的電路結構示意圖；