[實用新型]標簽印表機的卷軸裝置改良結構

有效

• 申請號: 200920220000.7
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN201520102U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 戴奉義;許炤勝
• 申請（專利權）人: 科誠股份有限公司
• 主分類號: B41J15/02
• 分類號: B41J15/02;B41J15/04
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種標簽印表機，特別是指一種可依不同直徑的標簽紙卷，而進行一調整的卷軸裝置，且憑借標簽印表機的主機架以及所述的卷軸裝置的設計，達到一限制卷軸裝置的行程，而可避免套軸掉落或遺失。

背景技術

現今的標簽印表機常應用于條碼、標簽、交通運輸自粘紙，或工廠的生產線上等，而如中國臺灣第411913號專利案所揭示，所述的殼體上具有一組立架，而所述的組立架內側兩面各設有一軸架，以便于兩軸架之間套裝一軸心，在其得以套設一標簽紙卷；而當上述的標簽紙卷欲更換成另一尺寸時，所述的軸心相對地也需配合所述的標簽紙卷一起替換，以符合軸架的半徑距離；但由于在更換軸心時，原先的軸心在更換后，便容易遭使用者隨手放置，使得在下次欲使用其尺寸軸心時，則需花費許多時間找尋，而造成使用者的不便。

且當標簽紙卷在使用完畢后，棄置時，設置在標簽紙卷中的軸心，往往會被疏忽掉，而將與所述的標簽紙卷一并丟棄，使得下次再次使用時，無所述的軸心將標簽紙卷穩固地設置在殼體內，而容易造成標簽紙卷卡紙而毀損，不但造成標簽紙卷的浪費，同時也造成使用上的不便。

由此可見，上述現有物品仍有諸多缺失，實非一良善的設計者，而亟待加以改良。

發明內容

有鑒于此，本實用新型設計人乃針對上述缺失深入研究改良，而提供一種標簽印表機的卷軸裝置改良結構，以便使所述的標簽紙卷定位于下盒體內，并可避免卷軸裝置遭受遺失。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種標簽印表機的卷軸裝置改良結構，其特征在于，其主要包含有：主機架以及設置在主機架內的卷軸裝置；其中，

所述的主機架包含有一上蓋、下盒體及其樞接單元，所述的下盒體兩側分別開設有相互對應位置的第一凹槽與第二凹槽；

所述的卷軸裝置包括一支撐桿以及一套軸；所述的支撐桿穿設于所述的下盒體的第一凹槽中，其具有一樞接端，所述的樞接端樞接于所述的套軸；所述的套軸可供套設標簽紙卷，其凸設有一卡掣部，所述的卡掣部置于相對應的所述的下盒體的第二凹槽中。

其中：所述的第一凹槽穿設有一軸孔以限制卷軸裝置的行程。

其中：所述的第一凹槽的軸孔內緣設有至少一凸塊。

其中：所述的第二凹槽內設有一卡扣件，用來卡制所述的卷軸裝置。

其中：所述的卡扣件具有一勾形狀，用來卡制所述的卷軸裝置。

其中：所述的支撐桿樞接端直徑略大于支撐桿，在支撐桿穿設于所述的第一凹槽以及軸孔時，使所述的樞接端恰可卡設在下盒體的第一凹槽中。

其中：所述的支撐桿的底端與一鎖固單元相結合，以限制支撐桿的行程。

其中：所述的支撐桿環設有一頸部，用來嵌制下盒體的凸塊。

其中：所述的套軸一端是通過凸設的連接件與支撐桿的樞接端樞接。

其中：所述的卡掣部設置在所述的套軸的另一端，所述的套軸兩端的連接件與卡掣部是呈偏心設置。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：

1.本實用新型提供一種在支撐桿的一端設一套軸、以及具有第一凹槽以及第二凹槽的基座；而支撐桿環側面上設有對稱的兩溝槽，使得卷軸裝置的支撐桿可穿設于所述的第一凹槽，且憑借第一凹槽的設有凸塊崁設在所述的支撐桿的溝槽中，而能限制卷軸裝置的行程，并憑借第二凹槽的卡扣件牽制所述的套軸，使得卷軸裝置卡固在下盒體中者。其中，所述的卷軸裝置的套軸是與所述的支撐桿相連結，而樞設在下盒體中，則可避免所述的套軸在更換新標簽紙卷時，與舊標簽紙卷連同抽出，而可避免套軸掉落或遺失。

2.本實用新型的憑借所述的卷軸裝置的套軸兩側分別凸設有一連接件以及卡掣部，且其呈向上(或向下)偏心設置，使得套軸在移動180度后，所述的偏心位置則會呈一向下(或向上)設置，而可供不同半徑的標簽紙卷裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體組合圖；

圖2是本實用新型的卷軸裝置立體分解以及局部剖視圖；

圖3是卷軸裝置的局部立體組合圖；

圖4是本實用新型的實施例示意圖的一；

圖5是本實用新型的實施例示意圖的二；

圖6是卷軸裝置另一可行實施例的作動示意圖之一；

圖7是卷軸裝置另一可行實施例的作動示意圖之二；

圖8是卷軸裝置另一可行實施例的作動示意圖之三；

圖9是卷軸裝置另一可行實施例的作動示意圖之四；

圖10是圖9另一可行實施例的立體組合圖；

圖11是圖10標簽紙卷的作動示意圖。