[實用新型]送料治具的改良結構無效
| 申請號: | 200920219854.3 | 申請日: | 2009-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN201519738U | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 杜朝楠 | 申請(專利權)人: | 廣迎工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/32 | 分類號: | B21J15/32 |
| 代理公司: | 北京華夏博通專利事務所 11264 | 代理人: | 劉俊 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 送料治具 改良 結構 | ||
技術領域
本實用新型是一種治具,特別是涉及一種可以提高落釘效率的送料治具的改良結構。
背景技術
一般設于計算機主機內的模塊架,其表面遵循制式規格布設鉚釘,以供主機板、光驅、顯示卡、電源供應器、硬盤等零組件組裝;現有技術中的模塊架的加工方法,藉由人工的方式,直接將鉚釘布設于已穿設好的模塊架的制式孔位內;以人工方式布設,不僅速度緩慢,且錯誤率高,一旦鉚釘布設出現錯誤、遺漏或規格不符等狀況發生時,其結果往往造成整個模塊架成品無發通過出貨的檢驗標準,因而報銷,嚴重影響制程良率,造成業者的損失。
因而業界研發出自動化的鉚釘布設治具,改善現有技術中效率不佳的人工方式;然而,已知的鉚釘布設治具,雖使制程效率提升,錯誤率減低,但在鉚釘布設的速度上仍嫌不足,以致產量無法提升。
實用新型內容
本實用新型提供的送料治具的改良結構,其主要目的在于:提供一種取代傳統以人工對模塊架布設鉚釘方式,及改良現有技術中鉚釘布設鉚釘治具落釘緩慢的缺點,而創造出一種落釘快速正確的送料治具結構。
為達上述目的,本實用新型提供了一種送料治具的改良結構,包括:
一基板單元,其包含:上基板及一與該上基板相對應的一下基板,該上基板上穿設有至少一入料管,該下基板上穿設有至少一出料管。
設于上述上基板與下基板之間的一落釘控制單元,其包含:穿設有至少一開孔的一隔板,該隔板的上側設有一上擋板,該上擋板上穿設有多個上滑槽及至少一上開口,該上開口的相對兩側具有上擋邊;該隔板的下側設有一下擋板,該下擋板上穿設有多個下滑槽及至少一下開口,該下開口的相對兩側具有下擋邊;設于上述上基板與下基板之間的多個限位桿,該限位桿穿經上述隔板,并供上述上擋板的上滑槽及下擋板的下滑槽套組;所述上擋板與下擋板的側邊設有至少一往復驅動裝置,該往復驅動裝置可驅動上述上基板與下基板循上滑槽及下滑槽作往復移動。
上述基板單元的入料管、出料管與上述落釘控制單元的開孔、上開口、下開口的位置相對應。
上述上擋板的上開口及下擋板的下開口于上述上滑槽及下滑槽抵觸上述限位桿時,該上開口及下開口的上擋邊及下擋邊恰可抵擋鉚釘的釘帽;上述上基板、上擋板、隔板、下擋板、下基板之間設有至少一產生間距的墊片,該墊片所產生的間距可使上述上擋板與下擋板于基板單元內順暢的滑移。
藉由上述技術手段,本發明可達成的有益效果具體表現在于:當布設鉚釘的動作開始時,上擋板及下擋板便會受往復驅動裝置驅動,循著上滑槽及下滑槽作往復交替移動;隨上擋板及下擋板移動時,上開口的擋邊及下開口的擋邊會脫離其原本所抵擋的鉚釘的釘帽,入料管內的鉚釘脫離抵擋,便自然的隨重力落下,經隔板的開孔,再經出料管的導引,落于模塊架上所預設的鉚釘孔內,而完成此一階段的過程;另外,上述鉚釘脫離抵擋并落下時,在入料管內候補的鉚釘又會被移動中的上開口的上擋邊及下開口的下擋邊又抵擋卡掣住,之后又脫離抵擋落下,而構成一個往復循環的作動狀態。
本實用新型以落釘控制單元控制鉚釘的落下及布設,比傳統用手工方式或現有技術中的機臺布設的速度更快,因此,模塊架的制造速度及產量可因而更提高。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的立體外觀圖。
圖2為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的剖面結構圖。
圖3為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的動作狀態圖。
圖4為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的另一動作狀態圖。
圖5為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的又一動作狀態圖。
圖6為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的再一動作狀態圖。
圖7為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的另又一動作狀態圖。
圖8為本實用新型實施例中送料治具的改良結構的又再一動作狀態圖。
具體實施方式
本實用新型送料治具的改良結構的結構組成,及所能產生的功效,配合圖式,舉一較佳實施例詳細說明如下:
參考圖1、圖2,送料治具的改良結構,包括:
一基板單元1,其包含:一上基板11及與該上基板11相對應一下基板12,該上基板11上穿設有至少一入料管110,該下基板11上穿設有至少一出料管120。
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