[實用新型]一種應用于立軸風力機的擋聚風裝置

有效

• 申請號: 200920218548.8
• 申請日: 2009-10-12
• 公開（公告）號: CN201574877U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 蘇大慶;甘樂軍
• 申請（專利權）人: 中金富華能源科技有限公司;蘇大慶;甘樂軍
• 主分類號: F03D3/00
• 分類號: F03D3/00;F03D3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應用于立軸風力機的擋聚風裝置，用于提高立軸風力機的風能利用效率。

背景技術

現有的立軸風力機(包括立軸風力發電機、立軸風力直驅機及所有立軸風力機械)每運轉一周，其風輪翼片都會經過驅動做功區和回轉阻力區。當風輪翼片運轉到回轉阻力區時，都無可避免的受到逆風運動時的迎風阻力，消耗了其它風輪翼片在驅動做功區從風中獲得的部分做功動力，降低了立軸風力機的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種應用于立軸風力機的擋聚風裝置，用于提高立軸風力機的風能利用效率。

根據本實用新型的應用于立軸風力機系統的擋聚風裝置，該擋聚風裝置包括：主軸3；輪轂，其連接到所述主軸3上；多個風輪懸臂，其連接到所述輪轂上；多個風輪翼片1，每個所述風輪翼片1分別固定到對應的風輪懸臂上；其中所述擋聚風裝置在所述風輪翼片旁邊還設置有擋聚板2。

所述擋聚板2具有背對來風方向的背風面，該背風面將回轉阻力區一側的風進行阻擋，以減少風輪翼片1運轉到回轉阻力區的迎風阻力；并且所述擋聚板2具有正對來風方向的迎風面，該迎風面將被阻擋的回轉阻力區一側的風引導并聚集到驅動做功區一側，以使風速加大。

通過上述擋聚板2背風面的阻擋作用，將回轉阻力區一側的風進行阻擋，以減少風輪翼片1運轉到回轉阻力區的迎風阻力；同時，通過上述擋聚板2迎風面的引導聚集作用，將被阻擋的回轉阻力區一側的風引導并聚集到驅動做功區一側，使其風速加大，以提高風輪翼片1在驅動做功區的做功驅動力，從而提高了立軸風力機的做功效率。

擋聚板2可設置為隨風向變化而調整的旋轉擋聚板，也可設置為固定擋聚板、或設置為組合可調節擋聚板；可設置為平面，也可設置為曲面，或設置為平面與曲面結合形式。

擋聚板2可設置為將回轉阻力區全部遮蓋，也可設置為將回轉阻力區部分遮蓋。

本實用新型可用于立軸單機、立軸多層組合機、立軸多層多柱組合塔機、立軸立陣風壩式組合機組；可用于阻力型、升力型、升阻混合型等多種風輪翼片形式的立軸風力機；可用于2片以上(含2片)翼片的所有立軸風力機，包括立軸風力發電機、立軸風力直驅機等所有受回轉阻力區影響的立軸風力機械。

附圖說明

圖1是本實用新型一種應用于立軸風力機的擋聚風裝置結構示意圖。

圖2是本實用新型來風方向、風輪運轉方向、驅動做功區和回轉阻力區示意圖。

圖3是本實用新型用于升力型風輪翼片形式示意圖。

圖4表示本實用新型用于阻力型風輪翼片形式示意圖。

具體實施方式

本實用新型主要是通過以下方法來實現的。

如圖1所示，本實用新型一種應用于立軸風力機的擋聚風裝置包括：風輪翼片1、擋聚板2、風輪懸臂、輪轂及主軸3。通過擋聚板2背風面的阻擋作用，將回轉阻力區一側的風進行阻擋，以減少風輪翼片1運轉到回轉阻力區的迎風阻力；同時通過擋聚板2迎風面的引導聚集作用，將被阻擋的回轉阻力區一側的風引導并聚集到驅動做功區一側，使其風速加大，以提高風輪翼片1在驅動做功區的做功驅動力，從而提高立軸風力機的做功效率。

擋聚板2可設置為隨風向變化而調整的旋轉擋聚板，也可設置為固定擋聚板、或設置為組合可調節擋聚板；可設置為平面，也可設置為曲面，或根據需要設置為平面與曲面結合形式。

擋聚板2可設置為將回轉阻力區全部遮蓋，也可設置為將回轉阻力區部分遮蓋。

本實用新型可用于立軸單機、立軸多層組合機、立軸多層多柱組合塔機、立軸立陣風壩式組合機組；可用于阻力型、升力型、升阻混合型等多種風輪翼片形式的立軸風力機；可用于2片以上(含2片)翼片的所有立軸風力機，包括立軸風力發電機、立軸風力直驅機等所有受回轉阻力區影響的立軸風力機械。