[實用新型]永磁式馬達

無效

• 申請號: 200920218480.3
• 申請日: 2009-10-14
• 公開（公告）號: CN201541193U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 黃偉民
• 申請（專利權）人: 捷世達企業股份有限公司
• 主分類號: H02K21/28
• 分類號: H02K21/28;H02K1/17;H02K21/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型與馬達有關，特別是關于一種永磁式馬達。

背景技術

請參閱圖1所示，公知永磁式馬達1的結構包含有一鐵筒2，從頭至尾具有等厚(W)的筒身；一磁組3，由二彎弧的塊狀磁鐵3a、3b所組成，容置并吸附定位于該鐵筒2內部；一轉子組4，穿置于該磁組3內部，中央穿置有一轉軸5；一前蓋6，具有一軸孔6a及二螺孔6b，其中該軸孔6a用以供該轉軸5前端穿置；一后蓋7，構造仿同該前蓋6，同樣具有一軸孔7a及二穿孔7b，該軸孔7a用以供該轉軸5后端穿置；二固定螺絲8，分別穿過該后蓋7的二穿孔7b并以前端的外螺紋螺合于該前蓋6的二螺孔6b中，以將該轉子組4以及該磁組3封閉于該鐵筒2筒身中。

上述結構已施行多年，卻存在著諸多缺陷，例如：其一，該鐵筒2厚度(W)不變的筒身，整體材料成本所費不貲，導致馬達生產成本難以有效降低。其二，該磁組3雖以對稱方式吸附定位于該鐵筒2內部鄰近中央的位置，但傳統以來并無明確的定位點，因此當該二固定螺絲8分別穿過該后蓋7的二穿孔7b，接著欲穿入該前蓋6的二穿孔6b時，該二固定螺絲8常受到該磁組3偏位阻礙，無法快速順暢連結該前蓋6，導致馬達組裝整體速度降低，徒增生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種永磁式馬達，以有效降低產品材料成本，并提升裝配效率，使產品更具競爭力。

為實現上述目的，本實用新型提供的永磁式馬達，包含有：

一鐵筒組，包含有一薄型鐵筒；一磁組；一磁鐵定位罩，其中該磁鐵定位罩容置于該薄型鐵筒內部，該磁鐵定位罩周緣預定位置設有數定位件，供該磁組容置定位；

一轉子組，穿置于該磁組內部，包含有一轉子硅鋼片；一轉軸，穿置于該轉子中央軸向；一換向器，設于該轉子一側并穿設于該轉軸上；一前軸承及一后軸承分別設置于該轉軸兩外端。

所述的永磁式馬達，其中該磁鐵定位罩，由一前定位罩及一后定位罩所組成，其中該前定位罩具有一環狀殼身，該環狀殼身前端往中央軸心方向輻射形成一端垣，該端垣二側分別對應設有一對定位件；該后定位罩的構造與該前定位罩對應相同，同樣具有二對定位件。

所述的永磁式馬達，其中該磁鐵定位罩的端垣二側位于該各對定位件間分別設有一穿孔。

所述的永磁式馬達，其中該磁鐵定位罩為一長筒狀的環狀殼身，該環狀殼身一端往中央軸心方向輻射形成一端垣，該端垣二側分別對應設有一穿孔，該各穿孔兩旁又分別設有一定位件。

所述的永磁式馬達，其中該磁鐵定位罩為一長筒狀的環狀殼身，該環狀殼身前、后兩端直徑相同，于該環狀殼身周緣則設有數對定位件，用以供該磁組可自由自前或后端穿設容置并定位于該磁鐵定位罩中。

所述的永磁式馬達，其中該各定位件設計為一凸耳。

由上述薄型鐵筒以及該磁鐵定位罩的聯合設計，可維持該磁組環向周緣具有與傳統鐵筒同樣的鐵材厚度，但可降低鐵筒頭、尾端的筒身厚度，得以有效降低部分鐵材材料成本；同時以磁鐵定位罩將塊狀磁鐵明確隔開定位，將有助于提升裝配效率，使產品更具競爭力。

附圖說明

圖1為公知永磁式馬達的分解示意圖。

圖2為本實用新型第一較佳實施例的立體圖。

圖3為本實用新型第一較佳實施例的分解示意圖。

圖4為圖2中的沿4-4長軸向剖示圖。

圖5為圖2中的沿5-5縱向剖示圖。

圖6為本實用新型第二較佳實施例的分解示意圖。

圖7為本實用新型第二較佳實施例組裝后的斷面剖示圖。

圖8為本實用新型第三較佳實施例的分解示意圖。

圖9為本實用新型第三較佳實施例組裝后的斷面剖示圖。

附圖中主要組件符號說明

背景技術中的公知組件符號

永磁式馬達1????????鐵筒2

磁組3??????????????塊狀磁鐵3a、3b

轉子組4????????????轉軸5

前蓋6??????????????軸孔6a

螺孔6b?????????????后蓋7

軸孔7a?????????????穿孔7b

固定螺絲8

本實用新型組件符號

DC(直流)永磁式馬達10????????鐵筒11

磁組12??????????????????????塊狀磁鐵12a、12b

磁鐵定位罩20????????????????前定位罩21

環狀殼身22??????????????????端垣23

穿孔23a?????????????????????定位件23b