[實用新型]省油結構

無效

• 申請號: 200920218305.4
• 申請日: 2009-10-12
• 公開（公告）號: CN201526390U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 強正乾
• 申請（專利權）人: 強正乾
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 湯在彥

技術領域

本實用新型涉及一種省油結構，尤其是指一種可使燃油分子于燃燒室內燃燒時與空氣中的氧分子得到較好的結合，使得燃油分子得到較好燃燒率的省油結構。

背景技術

車輛為現代人在日常生活中不可或缺的交通工具之一，提供人們交通運輸的便利，然而提供車輛燃燒動力的汽油來自于石油原料，石油并非取之不盡、用之不竭的自然資源，總有不足、枯竭的時候，同時燃燒汽油也產生廢氣造成空氣污染，而隨著環保觀念的日漸普及，加上地球上的能源也日漸減縮，因此幾乎所有的產品無不以減少能源消耗的方向設計，當然在無其它足夠又有效的取代燃料來取代汽油之前，汽油仍然是現代車輛的主要動力燃料，然而汽油的形成絕非一朝一夕造成的，所以為了延長汽油的使用年限及減輕使用汽油所產生的空氣污染問題，除了減少使用車輛之外，節省汽油的使用量為最直接的方法。

上述的省油裝置，可參照中國臺灣公告第M324115號“高斯效應省油磁力裝置”專利案，請參照圖6所示，該省油裝置的本體6主要包括有一上磁吸部61及一下磁吸部62，其中上磁吸部61為半圓弧形的片狀結構，且該下磁吸部62亦為對稱的半圓弧形片狀結構，該上磁吸部61是由一上包覆層63所覆蓋，而該下磁吸部62是由一下包覆層64所覆蓋，而該上磁吸部61及下磁吸部62是藉由磁性力彼此吸附接合的，且由于該上磁吸部61及下磁吸部62的半圓弧形片狀結構，令該上磁吸部61及下磁吸部62所吸附結合構成的本體中央形成中空容置部65；從而，藉由該上磁吸部61及下磁吸部62所構成的容置部65，使該本體6得以組裝于車輛油管上，且藉由該上磁吸部61及下磁吸部62的磁性吸附力，使油管內的燃油分子得以受磁吸力改變結構，以達到提升燃油效率、節省用油的功效。

然而，上述的省油裝置在實際使用的時候會有下列的缺陷：

1.上述的省油裝置是由上磁吸部與下磁吸部組合而成的，并將上磁吸部與下磁吸部包覆于油管的外側，但由于上磁吸部與下磁吸部的磁吸力大部分集中于外側而非內側，使得油管內的燃油分子所受到的磁吸力有限，造成燃油效率無法得到有效的提升。

2.上述的省油裝置由于上磁吸部與下磁吸部皆為硬質而無法彎折，導致了安裝上的不便，降低了其商業價值。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是，提供一種省油裝置，實現使燃油分子活化、細化，提高燃燒率的效果。

本實用新型的技術解決方案是：

一種省油結構，其中，該省油結構具有導磁芯，該導磁芯固設有磁性體，該導磁芯的外側套設有導磁管，該導磁管的外側套設有保護套管，該保護套管兩端分別固設有保護套管頭，所述保護套管頭的外側分別凸設有連接管，所述保護套管頭分別接設于導磁管兩端，該導磁芯的兩端分別卡掣于所述保護套管頭之間，該導磁芯與該導磁管之間形成有燃油通道。

上述的省油結構，其中，該導磁芯的兩端分別凹設有缺槽，所述缺槽分別與該保護套管頭的連接管相對應。

上述的省油結構，其中，該導磁芯開設有固定孔，所述固定孔固設該磁性體。

上述的省油結構，其中，該導磁管形成有外螺紋，該保護套管頭形成有相對應的內螺紋。

上述的省油結構，其中，該保護套管頭的內側凹設有固定槽，所述固定槽對應固設于該導磁管的兩端。

本實用新型鑒于現有技術的缺點，提供一種省油結構，該省油結構將多個磁性體固設于一導磁芯，使得各磁性體的磁力線可藉由導磁芯的誘導而集中至導磁芯的圓周兩側，再依序通過燃油通道與導磁管后回至各磁性體而形成高磁通密度的磁路，使得燃油分子的物理結構于燃油通道中發生改變而進一步的活化、細化，且燃油分子將達到整齊的排列，讓燃油分子于燃燒室內燃燒時與空氣中的氧分子得到較好的結合，使得燃油分子在較短的時間內能得到較好的燃燒率(即增加其爆發力)，以達到省油、減少廢氣排放且增加行車距離等效果。

本實用新型的省油結構較佳實施例的特征在于，其主要具有一導磁芯，導磁芯的兩端分別凹設有一缺槽，可與該保護套管頭的連接管相對應而供燃油流通，并于導磁芯的側壁固設有多個磁性體，可藉由導磁芯產生強力的磁場而改變燃油分子的物理結構，同時令燃油分子整齊的排列而提升燃燒效率，且于導磁芯的外側套設有一導磁管，導磁管的外側套設有一保護套管，保護套管二端的開口分別固設有一保護套管頭，保護套管頭的外側分別凸設有一連接管，以供連接一油管，并于保護套管頭的內側分別凹設有一固定槽，固定槽對應固設于該導磁管的兩端開口處，而導磁芯的兩端分別卡掣于各保護套管頭的固定槽間，且導磁芯與導磁管之間形成有一可供燃油流通的燃油通道。