[實(shí)用新型]腳踏、電動一體式蹲便器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920218283.1
• 申請日: 2009-10-19
• 公開（公告）號: CN201641838U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鳳洋
• 申請（專利權(quán)）人: 劉鳳洋
• 主分類號: A47K11/02
• 分類號: A47K11/02;B60R15/04;B64D11/02;B63B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種腳踏、電動一體式蹲便器，可以廣泛地應(yīng)用在各類移動式廁所、家庭用房車、輪船、汽車和飛機(jī)等設(shè)施中，屬于環(huán)保衛(wèi)生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

目前，在旅游景點(diǎn)、熱鬧街市等場所設(shè)置有移動式廁所。經(jīng)檢索中國專利200520117959是一種手動、電動一體式的包裝大便器，其以如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)：?

在大便池基座上置放坐架，坐架上裝有主被動軸，裝于主被動軸上的主被動輥，沿主被動輥的圓周一端設(shè)有相互嚙合的主被動齒輪，在主被動輥的圓周面上均部壓條，其特征在于：其結(jié)構(gòu)由電動機(jī)，自行車飛輪，拉板，手動機(jī)構(gòu)組成，在裝有主動輥的主軸一端裝電機(jī)，主軸另一端主動輥上設(shè)有主動齒輪，于裝有被動輥的被動軸上裝自行車飛輪，繼自行車飛輪后的軸段上套接拉板的一端，拉板的另一端鉸接手動機(jī)構(gòu)。在主被動輥的圓周面上均部六根壓條；所述手動機(jī)構(gòu)由拉板、甲連桿、乙連桿、彈簧、左右變相曲柄、連接桿、衛(wèi)生間門組成，拉板另一端鉸接甲連桿一端，其桿頭與固定于衛(wèi)生間內(nèi)壁上的彈簧相接，甲連桿的另一端鉸接左變相曲柄的一端，左變相曲柄的另一端與乙連桿的一端鉸接，乙連桿的另一端與右變相曲柄的一端鉸接，右變相曲柄的另一端與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端連接在衛(wèi)生間門上。?

但是，以上實(shí)用新型存在以下缺點(diǎn)：1、采用門拉式手動，在不使用廁所時不方便進(jìn)入，否則便器會白白空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)包裝袋，而且門拉式手動不符合人們的使用習(xí)慣，使用不太方便。2、電機(jī)、手動驅(qū)動分別連接不同的轉(zhuǎn)軸且電機(jī)外置，占用體積大，不適合應(yīng)用于移動廁所等狹小空間，且安裝、維修不便。3、如果定時器設(shè)定的時間和主被動輥的轉(zhuǎn)動不匹配，則塑料袋不能封裝。4、如果輥?zhàn)涌ㄋ溃姍C(jī)持續(xù)驅(qū)動，負(fù)載過大，電機(jī)會燒毀。為此，提供一種占地面積小，符合人們使用習(xí)慣，使用更加方便、維修更換費(fèi)用低廉、不會出現(xiàn)定?時故障、電機(jī)不會過載的便器非常必要。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服以上問題，本實(shí)用新型提供了一種腳踏、電動一體式蹲便器，在有電力配備時，使用電動驅(qū)動，輕松快捷；沒有電力配備或是電力配備出現(xiàn)故障時，使用腳踏式驅(qū)動，不會因沒有電力而造成蹲便器無法正常使用。腳踏式和電動式驅(qū)動相互配合，驅(qū)動同一轉(zhuǎn)軸，且不會相互制約，電機(jī)內(nèi)置在殼中，占用體積小，使用接近開關(guān)檢測轉(zhuǎn)動機(jī)芯轉(zhuǎn)動，定位準(zhǔn)確。本實(shí)用新型設(shè)計合理，使用方便，可廣泛應(yīng)用于移動廁所、車船廁所上。?

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：?

一種腳踏、電動一體式蹲便器，包括外殼和驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于外殼內(nèi)。?

所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)由動力驅(qū)動部分和轉(zhuǎn)動機(jī)芯組成，動力驅(qū)動部分由腳踏驅(qū)動部分和電動驅(qū)動部分組成。?

所述腳踏驅(qū)動部分由傳動主軸、定位機(jī)構(gòu)、限位輪、反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置和鏈驅(qū)動部分、主動齒輪、從動齒輪組成；所述鏈驅(qū)動部分與傳動主軸連接，所述傳動主軸與反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置連接，反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置與主動齒輪連接，主動齒輪與所述轉(zhuǎn)動機(jī)芯上的從動齒輪連接，所述定位機(jī)構(gòu)與傳動主軸連接，所述限位輪固定在轉(zhuǎn)動機(jī)芯軸突出端，在從動齒輪后設(shè)置。所述主動齒輪是大齒輪，從動齒輪是小齒輪。在機(jī)殼內(nèi)部傳動主軸與蝸牛簧一端連接，蝸牛簧另一端固定在機(jī)殼上。?

所述反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置由本體、止棘、止棘彈簧、鋼球、齒盤組成；本體固定在傳動主軸上，止棘和止棘彈簧固定在本體上，鋼球在本體和齒盤之間，齒盤固定到主動齒輪上。?

所述定位機(jī)構(gòu)由復(fù)位彈簧和定位銷組成；所述復(fù)位彈簧的一端與所述腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)上的固定點(diǎn)連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述定位銷連接；所述定位銷與傳動主軸連接。?

所述鏈驅(qū)動部分由腳踏桿、曲桿、轉(zhuǎn)軸、第一轉(zhuǎn)動體、第一扇形體、傳動鏈、第二轉(zhuǎn)動體、第二扇形體、箱體組成；腳踏桿與曲桿鉸接，曲桿與轉(zhuǎn)軸鉸接，轉(zhuǎn)軸支承在箱體上，箱體固定在蹲便器外殼上，第一扇形體與轉(zhuǎn)軸固接，?第一轉(zhuǎn)動體與第一扇形體鉸接，傳動鏈一端與第一轉(zhuǎn)動體鉸接，另一端與第二轉(zhuǎn)動體鉸接，第二轉(zhuǎn)動體與第二扇形體鉸接，第二扇形體與傳動主軸固接；?

所述電動驅(qū)動部分包括開關(guān)、電路保護(hù)器、電機(jī)、反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置、電機(jī)齒輪、接近開關(guān)、三葉輪、從動齒輪。開關(guān)與電路保護(hù)器連接，電路保護(hù)器與電機(jī)連接，電機(jī)齒輪固定在電機(jī)軸上，與從動齒輪連接，反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)裝置安裝在轉(zhuǎn)動機(jī)芯上，與從動齒輪連接。所述三葉輪安裝在轉(zhuǎn)動機(jī)芯軸突出端，與接近開關(guān)處于同一平面，三葉輪上以120°間隔安裝有三個鐵片，每當(dāng)鐵片轉(zhuǎn)動指向接近開關(guān)時，被接近開關(guān)感測到，接近開關(guān)發(fā)出指令，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動機(jī)芯轉(zhuǎn)過120°停止轉(zhuǎn)動。?