[實用新型]用于飛控系統舵回路的雙余度直流無刷伺服電機

無效

• 申請號: 200920218274.2
• 申請日: 2009-10-19
• 公開（公告）號: CN201690329U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 高國旗;黃健;劉淼龍;攔繼強
• 申請（專利權）人: 蘭州飛行控制有限責任公司
• 主分類號: H02K16/00
• 分類號: H02K16/00;H02K1/12;H02K1/27;H02K21/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

1.用于飛控系統舵回路的雙余度直流無刷伺服電機，包括由殼體[1]、前端蓋[2]、后端蓋[3]、轉子軸[4]、前軸承[5]、后軸承[6]、傳感器組件[7]、后轉子磁鋼[8]、后定子組件[9]和第一電機引出線[10]組成的單電機；前端蓋[2]和后端蓋[3]與殼體[1]通過螺釘連接，轉子軸[4]的前端通過前軸承[5]與前端蓋[2]連接，轉子軸[4]的后端通過后軸承[5]與后端蓋[3]連接，傳感器組件[7]安裝在后端蓋[3]的內表面上，傳感器組件[7]的引出線從后端蓋[3]的引線孔引出，后轉子磁鋼[8]固定在轉子軸[4]的后部，后定子組件[9]安裝在殼體[1]內與后轉子磁鋼[8]對應的位置，第一電機引出線[10]的內端與后定子組件[9]連接，第一電機引出線[10]的外端通過殼體[1]上的引線孔穿出；其特征在于，殼體[1]的軸向尺寸延長70％～90％，轉子軸[4]的軸向尺寸也相應延長70％～90％，在轉子軸[4]上、后轉子磁鋼[8]的前面安裝有一個結構和尺寸與后轉子磁鋼[8]相同的前轉子磁鋼[11]，在殼體[1]內、后定子組件[9]的前面安裝有一個結構和尺寸與后定子組件[9]相同的前定子組件[12]，前定子組件[12]的安裝位置與前轉子磁鋼[11]對應，有一個第二電機引出線[13]，它的內端與前定子組件[12]連接，它的外端通過殼體[1]上的引線孔穿出；由后定子組件[9]和后轉子磁鋼[8]構成后端電機，由前定子組件[12]和前轉子磁鋼[11]構成前端電機，后定子組件[9]的電氣零位與前定子組件[12]的電氣零位相差15°～16°。