[實用新型]一種起動機驅動齒頭安裝結構無效
| 申請號： | 200920217720.8 | 申請日： | 2009-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN201627665U | 公開（公告）日： | 2010-11-10 |
| 發明（設計）人： | 陳軍鋒;蘇國順;王軍淼 | 申請（專利權）人： | 陸澤平 |
| 主分類號： | F02N15/00 | 分類號： | F02N15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315324 浙江省慈溪*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 起動機 驅動 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車用起動機部件，尤其是涉及一種起動機驅動齒頭安裝結構。
背景技術
目前，起動機驅動齒頭在減速型起動機軸上的安裝結構一般為自鎖螺母或環形鋼絲。前者安裝體積過大且存在螺母脫落風險；后者采用平行于減速軸的方向安裝，安裝較不易，拆卸極其困難，不便維修。
實用新型內容
為克服現有技術的不足，提供一種齒頭安裝可靠且便于拆卸維修的起動機驅動齒頭安裝結構。
為實現上述目的，本實用新型通過如下技術方案加以實現。
一種起動機驅動齒頭安裝結構，包括齒頭2、減速軸3，一個卡簧1垂直于所述減速軸的方向卡入到減速軸的槽4中并固定在減速軸的槽4里面，再利用減速軸槽4和卡簧1共同的軸向定位功能把齒頭2固定在減速軸3上面。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：結構簡單、安裝方便且便于拆卸維修。
附圖說明
為便于理解本實用新型，特結合附圖加以進一步的說明。
圖1是本實用新型卡簧的形狀示意圖；
圖2是本實用新型齒頭安裝結構示意圖。
具體實施方式
為了便于理解本實用新型，特結合具體實施方式作進一步的說明，但本實施方式不應看作是對本實用新型的任何限制。
結合圖1和圖2，一種起動機驅動齒頭安裝結構，包括齒頭2、減速軸3，一個卡簧1垂直于所述減速軸的方向卡入到減速軸的槽4中并固定在減速軸的槽4里面，再利用減速軸槽4和卡簧1共同的軸向定位功能把齒頭2固定在減速軸3上面。
本實用新型一是解決了齒頭安裝可靠性的問題；二是安裝方便且便于拆卸維修。
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