[實用新型]提供民航數字飛行資料的設備

無效

• 申請號: 200920216968.2
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201508512U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 侯衛國
• 申請（專利權）人: 侯衛國
• 主分類號: G06F1/16
• 分類號: G06F1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電子信息設備，該設備用于民航數字飛行資料，如機場限重表、各種航圖、航行通告、天氣圖和飛行相關的各種手冊等資料的存儲、傳送、接收、整理和修改，是一種特制的便攜式電子設備。提供給飛行人員使用，并通過互聯網絡進行軟件和資料的更新，從而達到為航空公司節省資料費用，提高資料準確性和減少人工更新資料的工作量的目的。

背景技術

當前，航空公司使用的飛行資料都是使用紙張印制的，如機場限重表，上百個機場數據、每次飛行前機組都要隨身攜帶的若干機場的航圖、航行通告、天氣圖等紙張資料。這些資料非常厚重攜帶不便，而且有些資料只使用一次就丟掉了，不能重復利用，這樣既不環保又造成浪費。這些資料每月需要更新數次，更新時需要大量人員到飛機駕駛艙內換頁，和更換地面的資料再提供給飛行機組，同時為保證資料的完整，還需要安排人員在機組歸還資料后檢查資料的完整性。不能及時更新外地執勤機組的資料。機場限重手冊在使用過程中，還需要機組在查找相應數據后進行多項修正，人工計算飛行數據，不僅增加了飛行員的負擔，而且容易出錯。

少數航空公司使用筆記本電腦用于計算機場限重表分析，但是使用筆記本電腦笨重，攜帶不便和在駕駛艙狹小空間內使用較困難，并且筆記本電腦的耗電非常大，一次充電只能使用3-4個小時，難以滿足十幾個小時的航班任務的需要，另外筆記本電腦使用彩色液晶屏幕，需要背光才能顯示，在白天或光線強烈的時候無法看清屏幕顯示內容。

因此，極需要一種專用的便攜式電子設備來替代紙張飛行資料，能夠隨時查看和計算飛行數據，并能無線更新資料，避免更新的不及時、減少維護成本，將大量有關人員從更新資料的工作解脫出來，而且使用方便，在白天也能清析查看。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，一種提供民航數字飛行資料的設備。該設備較好地解決了上述技術問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

提供民航數字飛行資料的設備，設有外殼、電池，其特征是：設有類紙電子屏幕，該電子屏幕具有很高的對比度，不使用背光源，在其周圍設有照明光源，該類紙電子屏幕的尺寸為B5規格；還設有ARM嵌入式計算機系統主板，該主板上設有軟、硬件模塊；所述主板上的模塊中設有能實現無線接入互聯網的無線網絡模塊、WIFI模塊、GPRS/EDGE或TD-SCDMA模塊、WCDMA模塊、CDMA2000的3G手機網絡模塊和數字飛行資料處理模塊；還設有實現輸入功能和實現菜單操作的全字母按鍵、側邊功能鍵和指點桿；在所述屏幕的側邊設有LED燈照明板；所述類紙電子屏幕、無線網絡模塊、全字母按鍵、指點桿、側邊功能鍵和LED燈照明板與所述計算機系統主板及電池進行電連接；另外還設有天線。

本實用新型的提供民航數字飛行資料的設備，設有類紙電子屏幕，因其有類紙特性，在強光下也可看清屏幕內容，長時間使用不傷眼睛，同時該顯示屏具有在顯示時不耗電的特性，所以能達到正常使用十天不充電的節能效果，特別定制的屏幕B5尺寸可以100％比例顯示航圖更加利于飛行員使用。設有ARM嵌入式計算機系統主板、軟、硬件模塊及電池；在保證完成顯示資料、計算機場限重數據功能的同時可大幅減少整機的重量，只有筆記本重量的1/5到1/10，更利于攜帶和使用，另外使用嵌入式電腦系統可以大幅的節能，延長整機的使用時間。設有能實現無線接入互聯網的無線網絡模塊和天線，其中包括WIFI和GPRS/EDGE或TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000的3G手機網絡；能完成資料、書冊、機型數據、機場數據庫和系統的遠程更新，并可利用本設備完成飛行員的網上準備工作。在所述屏幕的側邊設有LED燈照明板，便于夜間和昏暗的駕駛艙內使用。本實用新型具有結構完善，簡單實用，特別適用于民航數字飛行資料的使用，并且傳送、整理、修改、保存十分便捷準確的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進上步的說明：